Modérateur : MG94
s'apercevoir que 10 cm de plus c'est pas suffisant...lolo5 a écrit :C'est moche de foutre de l'avia et d'etre too much juste
faisable..mais les rigide c'est du verre..(surtout en bas..)lolo5 a écrit : Tu peux encore remonter le support sur le moyeux et descendre un peu la patte sur l'aile ... et gagner plus de 5 cm
oui...lolo5 a écrit : Tu pouvais encore le lever !
papa d'un range rovery.....
Après le Fenwick ne peux plus.Galopper 59 a écrit :s'apercevoir que 10 cm de plus c'est pas suffisant...
faisable..mais les rigide c'est du verre..(surtout en bas..)
oui...
toyota.. en verité.. j'ai jamais fait attention...Mini Titan a écrit :Après le Fenwick ne peux plus.
papa d'un range rovery..... Pas bien la surcharge.Galopper 59 a écrit :toyota.. en verité.. j'ai jamais fait attention...
en revanche je sait qu'a 3 tonnes..le cul leve..
A moins que tes tuyaux soient pourris !... j' avais tordu les miens ça l'faisait nickelGalopper 59 a écrit : faisable..mais les rigide c'est du verre..(surtout en bas..)
oui...
vu.. bah. si je leve le bas comme ca.. cherche pas.. suis bon a faire refaire les jonctions et flexible..lolo5 a écrit :A moins que tes tuyaux soient pourris !... j' avais tordu les miens ça l'faisait nickel
(deja qu'en montant les flexible + long j'ai du en remplacer un cassé net.. papa d'un range rovery.....
re: Croisement de pont ?²
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