En E/S ?Grain.de.Sable a écrit :pour une R380 1013,81 euros net
On va repartir dans le couplet UK/France mais c'est plus cher que la R380 E/S + embrayage B&B (neuf) posés à Lutton (avec une caisse de courtoisie pour te promener)...
Modérateur : phil13

En E/S ?Grain.de.Sable a écrit :pour une R380 1013,81 euros net
A ce prix là elle est montée+10 ans de garantie au moinsGrain.de.Sable a écrit :1- GBE nous avait contacté immédiatement sans que nous ayions à le contacter nous. nous n'avons pas donné suite à cause
2- je dois avoir les prix dans ma boite mail .... pour une R380 1013,81 euros net
- du différentiel de prix qui du coup rendent le bon artisan du coin concurrentiel pour une qualité de boulot supérieure
- de l'experience passée avec GBE qui explique que nous ne voulons plus travailler avec lui quel que soient les tarifs. (je te passe les qualificatifs utilisés par stef ... on frise l'ornithologie
)
voilà
stv8 a écrit :pas de commentaire
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.


C'est souvent complexe de comprendre des phrases entières sans smiley, je suis d'accord.stv8 a écrit :j'ai rien compris![]()
C'est étonnant, j'ai réalisé en te lisant, à quel point il est possible de faire le parallèle avec la chaine alimentaireKlug a écrit :C'est souvent complexe de comprendre des phrases entières sans smiley, je suis d'accord.
Je recommence, avec d'autres mots : on sait que GBE est cher mais c'est rien par rapport à ce que certains facturent ce qui sort de chez GBE.
Et, au risque de me répéter, toutes les informations (publiques) sur les gens compétents qui reconditionnent des BV et/ou BT à des tarifs intéressants sont les bienvenues.
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