Remplacement liquide de frein

[Gilbert30]

Bonjour à tous,
quelle est la bonne méthode pour remplacer le liquide de freins sur un KZJ9:hein:
-ouvrir les purgeurs à tour de rôle et faire couler tout en remplissant le bocal, si oui, dans quel ordre (les purgeurs) et comment sait on que tout le vieux liquide est sorti (couleur?)
Merci de vos réponses.

[Anjuna]

Ta question m'intéresse aussi et j'en ajoute une. Est-il possible de faire fonctionner l'ABS pour qu'il chasse aussi son vieux loockeed ? ( sans aller sur un chemin exeuprès et recommencer la purge hein )

A vot' bon coeur

[didierMPL]

si c'etait si simple
en fait soit tu purge avec le methode: pompe, pompe, pompe, appuie et tu devisse la purge pendant que la pedale s'enfonce.
soit tu purge sous pression avec un appareil.
le probleme c'est que le bloc abs ne peut se purger qu'a l'aide de la valise diagnostic qui ouvre toutes les vannes a l'interieur.

moi je purge une fois, puis ensuite je pars faire quelques freinages en declanchant l'abs afin de melanger le liquide neuf avec celui du corps de l'abs, et je refais une purge 1 ou 2 semaines apres

Didier

[Gilbert30]

j'ai oublié de préciser, c'est un GX, pas d'ABS.

[Pat]

Pour l'ordre c'est arriere droit, arriere gauche, avant droit et avant gauche, suffit de prendre l'ordre le longueur des tubulures, et normalement tu a aussi une purge sur le répartiteur arriere, à faire en premier

Perso je vide (presque) le bocal à la seringue et remet du neuf avant de purger, ca va plus vite , et pas oublier le copain qui pompe en meme temps que tu ouvres les purges et regarde ce qui sort de dessous, en plus il surveille le niveau (si ca se vide et que tu pompe à fond tu risque de détériorer le maitre cylindre), pis sinon ca va pas être long (puis mettre le tuyeau entre la purge et le bocal en dévissant , ressortir pour pomper, surveiller le niveau etc...) et souvent mal fait

Pour l'ABS, si on le fait tout les deux ans, y'a pas de soucis, c'est pas quelques gouttes dans le boitier qui vont changer quelque chose, d'ailleurs la périodicité sur les engins récents en tient compte mais sur d'autres caisses plus récente ou landesque, il faut purger sous pression, à la valise, voir à l'envers , mais pas de soucis sur ces toys là

[Anjuna]

Bon, j'ai honte, je devrais pas le dire, mais le liquide de frein est d'origine ... Enfin, moi, je l'ai jamais changé... 3 ans ...

Et je crois pas que l'ancien proprio l'ai fait ( LU, si tu lis ceci ... )

Donc il a 7 ans ... Pooo bien

[Pat]

Ben la premiere purge est à 4 ans, et tous les deux ans ensuite

Mais bon c'est pas bien d'attendre aussi car les purgeurs se soudent dans l'étrier

[Anjuna]

Promis, je ferais çà au retour chef

En même temps que la distri