Je viens de changer mon KDJ 125 pour un 120; tout va bien sauf que pas question de démonter l'attelage: dans un premier temps il ne serait pas compatible entre le 125 et le 120 ( tu parles Charles! ) puis en fait comme le pare-choc est découpé ça ferait désordre et gnan gnan; bref on négocie pour la fourniture et la pose d'un boule Toyota; je précise bien que je ne tracte pas lourd et que je sors du goudron: "pas de souci " me dit-on !
Je récupère le véhicule et là horreur! j'ai une pièce de fonderie dont la platine dépasse de 11 cm le pare-choc du Toy ( plus la boule ) , et dont la partie inférieure est à 12 ( oui douze ) centimètres du sol, je ne vous parle pas de l'angle de sortie réduit à néant; bref parfait pour travailler la terre! Bien sur le pare-choc a été découpé en trois bandes!
Et là commence un dialogue de sourds: tout le monde est très gentil, tout le monde comprend, mais c'est le seul que Toy commercialise donc c'est le bon, en fait c'est un modèle prévu pour hayon avec roue de secours externe et pour tracter des charges lourdes sur le goudron;
Le petit jeu dure dix jours, et la rogne me prend: direction un spécialiste en remorque, pour 124 € j'ai une platine courte et discrète, bien que n'ayant jamais fait cela j'ai mis 55 minutes pour déposer le pare-choc, démonter le "soc de charrue" et remonter le neuf, reposer le pare-choc; ( vive la RTA !)
J'hésite à aller jeter celui que j'ai démonté sur le bureau du Directeur, j'ai commencé par une lettre...
Conseil: surtout allez ailleurs pour votre attelage sous peine d'avoir ... les boules

