ECHAPPEMENT 413
Modérateur : romainletu
re: ECHAPPEMENT 413
- bonello60
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re: ECHAPPEMENT 413
- phil38
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re: ECHAPPEMENT 413
J'ai la sortie en inox, qui serait sympa a voir a l'arr, mais a l'arriere, avec mon parchocs tube, ca me fait trop diametre, et trop sensible au chocs.....
En laterale, j'ai peur d'avoir trop d'odeur qui remontent.....
Pas si simple.....
- bonello60
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re: ECHAPPEMENT 413
y tout de meme bien un geo trouve tout ou un mac giver samurai ici
- jetrider85
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re: ECHAPPEMENT 413
il faut placer au moins deux detentes a absorption dessous !!!
a recuperer en casse quitte a faire des reducteur de diametre si ca correspond pas
attention ligne liberee ne veut pas dire forcement plus puissant
vous avez des atmospheriques en moteur pas des turbos
les contre pression pour le couple sont importantes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
beaucoup de motard monte des pot autres que l origine pensant que ca marche mieux c est surtout le bruit qui leur donne cette impression
9 fois sur 10 ca marche moins bien si le reste du moteur n est pas retouche (cartographie, aac etc...)
re: ECHAPPEMENT 413
Ma GS avec sa ligne Lazer Duotech
- kali06cs
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re: ECHAPPEMENT 413
- SAUTERELLE
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re: ECHAPPEMENT 413
moi j'ai monté sur mon suz une ligne sans le catalyseur mais en gardant le premier silencieux puis j'ai adapté un silencieux de moto que j'ai fait sortir sous le coté droitbonello60 a écrit :Aidez nous, aillez pitie seigneur de 2 ames en peine d'echappement![]()
y tout de meme bien un geo trouve tout ou un mac giver samurai ici![]()
je vous joins les photos
- SAUTERELLE
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re: ECHAPPEMENT 413
suite des photos. .............SAUTERELLE a écrit :moi j'ai monté sur mon suz une ligne sans le catalyseur mais en gardant le premier silencieux puis j'ai adapté un silencieux de moto que j'ai fait sortir sous le coté droit
je vous joins les photos
- maarko
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re: ECHAPPEMENT 413
j'ai hate de le voir de pres ton suz !!! vive le sigalou!!