Le vapor lock n'a rien à voir avec les freins ... Mais avec la carburation, vachement plus ...
Et le fading, c'est juste quand les freins sont trop chauds ... Le freinage est une transformation d'énergie. Transformation d'énergie cinétique en chaleur. Quand c'est trop chaud, plus d'augmentation de température possible, donc moins de freinage car diminution de la capacité à dissiper l'énergie cinétique en chaleur car c'est de çà dont il s'agit
Mais la piste du liquide de frein est bonne aussi

