Help Lames EFS...

[kali06cs]

au fait Manouche merci pour ton post sur le reservoir dans la benne

[kali06cs]

ben le truc du spoa je ne suis pas capable de me le faire de plus ca ne me plait pas trop ca implique beaucoup de modifs sur des pieces importantes je trouve... avis perso... mais c'est vrai que c'est beaux plus rien qui accroche dessous aussi...

[Manouche]

au fait Manouche merci pour ton post sur le reservoir dans la benne

De rien, tu ne regrettera pas !

[Manouche]

ben le truc du spoa je ne suis pas capable de me le faire de plus ca ne me plait pas trop ca implique beaucoup de modifs sur des pieces importantes je trouve... avis perso... mais c'est vrai que c'est beaux plus rien qui accroche dessous aussi...

Tu sais, le SPOA je trouve ça fantastique, mais surtout question réhausse, car encore ce week end j'ai rouler avec des zuk sur-équipé avec kit helico measson, et bien les platines sont en dessous, comme avec les lames...

Un bon zuk c'est de l'helicoidale ou des lames avec des jumelles revolver (avec ou sans spoa)

[gaston26]

une suspatte a ressort c'est impressionnant le debattement qui peut y'avoir

[gaston26]

il va bientot avoir un kit calmini a vendre je pense???
n'est ce pas manouche???

[Manouche]

pour ceux avec qui je vais rouler de plus en plus, de vraie machines de guerres, montés en 31" minimum

http://www.teamsuzuki88.net/forum.htm

[kali06cs]

cool un lien je regarderais ca demain je mets 3 photos pour montrer le debattement que j'ai moi j'ai retrouve qq photos

[Manouche]

cool un lien je regarderais ca demain je mets 3 photos pour montrer le debattement que j'ai moi j'ai retrouve qq photos

Truc beau ton suz !

[maarko]

regarde le post a sholva ou maarko
maarko il a un kit ome je crois avec des jumelle articulées et pour croiser ca croise
et le suz a phil 38 lame d'origine monté spoa ca rehausse bien et il garde la souplesse d'origine
j'ai vu roulé les 2 franchement ca laisse reveur bon c'etait pas dans des passages hard mais deja ca travailler pas mal sur la suspension

gaston je peux te prendre comme attaché de presse si ca te dis

ce qui empeche de croiser plus c'est le point d'ancrage superieur des amorto il faut que t'as roue puisse monter le plus possible

vas voir la
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