Help Lames EFS...

[kali06cs]

Yop
Voila j' ai investi dans des lames avant et arrieres EFS
/ avant charge 35 - 40 kg (paquet de 4 lames)
/ arriere charge 80 kg (paquet de 6 lames)
Pour etre honnete ca a bien releve mon ptit sam mais le probleme c'est un gros morceaux de bois maintenant et il ne croise plus....
Mes questions
Que feriez-vous
enlever une lame de chaque paquets ?? si oui laquelle pour devant et pour derriere ou que devant ou derriere ?
Avantage inconveignant ?
d'autres parlent aussi de mettre entre chaque lames une petite plaque en plastique pour soit disant croiser un ptit peu plus ?....
Merci de vos reponses et conseils...

[jimflo]

Yop
Voila j' ai investi dans des lames avant et arrieres EFS
/ avant charge 35 - 40 kg (paquet de 4 lames)
/ arriere charge 80 kg (paquet de 6 lames)
Pour etre honnete ca a bien releve mon ptit sam mais le probleme c'est un gros morceaux de bois maintenant et il ne croise plus....
Mes questions
Que feriez-vous
enlever une lame de chaque paquets ?? si oui laquelle pour devant et pour derriere ou que devant ou derriere ?
Avantage inconveignant ?
d'autres parlent aussi de mettre entre chaque lames une petite plaque en plastique pour soit disant croiser un ptit peu plus ?....
Merci de vos reponses et conseils...

sa c'est le problaime des kit de sam il va petetre se faire a force de rouler
si nn enleve le lames de charge et si il c'est bien assoupli et tasser remer la !!

[nico39]

c'est le probleme de beaucoup de chose
quand tu change les lames tu gagne de la hauteur mais tu perd de la souplesse
perso j'ai que des vieille lames et j'en suis super content, je passe bien mieux qu'un cop en lame +4pouces il est plus haut mais moi j'ai la souplesse

[pch4x4]

j'ai un kit complet EFS,
au début j'ai tout mis et comme toi c'était super raide...
ensuite j'ai viré les lames de charge AR et c'était mieux.
après 6 mois le kit s'était "rodé" et j'ai remise les lames de charge
mais ca reste quand même raide.

si tu as des amortos a gaz c'est aussi - confortable que des hydrauliques !

[nico39]

c'est bien d'acheter des kit mais si c'est pour enlever des lames c'est dommage surtout vu les prix des kits
qu'existe t'il comme kit "souple" un truc qui rehausse pas mais qui est souple car tout les kit que j'ai pu voir rehausse bien mais sont tous tres dur

[Manouche]

le but des réhausses..c'est de réhaussé pas de croisé lol

Faut couplé avec des teraflex

mon calmini croise comme ça, environ 6 mois que je roule avec...quelques sorties seulement.

Photo prise dimanche

[kali06cs]

mes lames etaient bien mortes et a changer j'ai voulu me faire "plaisir" mais c'est vrai que la je suis un peu decu et sais pas trop quoi faire... enlever la lame de charge ne rique pas d'abimer bien vite les autres lames ?? et la lame de charge c'est bien la premiere en partant du bas ? devant on y touche pas ?

[gaston26]

plus il y'aura des lames plus ce sera dure
et quand ca commence a s'assouplir c'est que le kit est mort et ya plus la rehausse qu'il yavait au depart
je suis en monolame c'est super souple ca croise super mais pourtant c'est pas confortable un bon bout de bois mais bon suis a raz le sol aussi!!!
maintenant je comprend pourquoi certains garde leur lame d'origine et font un spoa

[kali06cs]

ouep c'est le probleme j'ai peur que mes pneus en 30 9.5 15 ne passent plus aussi apres... niveau croisement je dois etre comme toi environ Manouche...d'un cote on gagne en hauteur on passe mieux dans les trous on mets des beaux pneus mais pour le reste bof bof je vais test bientot avec des jumelles revolvers je vais voir si ca s ameliore un peu et vais essayer d'enlever une lame d'abord a l'arriere...

[gaston26]

regarde le post a sholva ou maarko
maarko il a un kit ome je crois avec des jumelle articulées et pour croiser ca croise
et le suz a phil 38 lame d'origine monté spoa ca rehausse bien et il garde la souplesse d'origine
j'ai vu roulé les 2 franchement ca laisse reveur bon c'etait pas dans des passages hard mais deja ca travailler pas mal sur la suspension