Salut tout le monde.

[stan06]

Voilà mon problème.
J'ai un Santana PS10 et j'ai en guise d'amortisseurs, 4 amortisseur à lames doublé de 4 amortos "iron-Man" et 1 amorto de direction. Côté amortos classique pas de problème mais les vis de fixations des amortos à lames se cassent une par une !!! :(Je me prends la tête à chaque fois que je fais un peu de TT car j'en ai toujours une qui pête ! J'ai trouvé la parade, (parcequ'ici on trouve rien), en changeant les vis par de la tige filetée mais bon, c'est pas top. Alors ma question est la suivante, connaissez-vous un site où je pourrais trouver de la visserie assez grosse et surtout résistante... J'ai déja retourner tous les magasins de bricolage du coin mais sans succés d'ailleurs quel matériaux est le plus résistant ??
Merci, de m'accorder un peu de temps et bonne vacances à ceux qui y sont et à eux qui vont y aller.
Tchousss
Stan

[Phill83]

Mes yeux, mes yeux!... Mais pourquoi donc tu n'as pas utilisé le jaune vif, c'est bien pire!

[stan06]

Mes yeux, mes yeux!... Mais pourquoi donc tu n'as pas utilisé le jaune vif, c'est bien pire!

C'est tout....!! rien d'autre à tirer de toi ?

[gaston26]

C'est tout....!! rien d'autre à tirer de toi ?

augmente la resistance des vis

si sur tes vis il ya marquer 8.8 bin change (d'ailleur là c'est de la daube) passe au 10.9 beaucoup plus resistant tu devrai trouver ca dans une quincaillerie specialiser ou garage automobile,poid lourd etc

ex: si tes vis font 60 de long en diametre 10 et de resistance 8.8 change les par du 60 de long diametre 10 et de resistance 10.9 mais evite les vis completement fileté juste partielement ca evitera que le filetage usine les silentblocks!!!

voilà c'est tout ce que je peux te dire!!!!

[ontrack]

peut être que si tu met des sangles pour le débattement sa ne tirera plus
sur tes vis , et tu protégera tes amortisseurs

[stan06]

[color="Orange"]Effectivement il sagit bien de vis en 8.8 donc sur tes conseils je vais en poser des 10.9 qui augmentera la résistance. Bon, maintenant, le plus dur sera de les trouver En tout cas merci[/color].

augmente la resistance des vis

si sur tes vis il ya marquer 8.8 bin change (d'ailleur là c'est de la daube) passe au 10.9 beaucoup plus resistant tu devrai trouver ca dans une quincaillerie specialiser ou garage automobile,poid lourd etc

ex: si tes vis font 60 de long en diametre 10 et de resistance 8.8 change les par du 60 de long diametre 10 et de resistance 10.9 mais evite les vis completement fileté juste partielement ca evitera que le filetage usine les silentblocks!!!

voilà c'est tout ce que je peux te dire!!!!

[gaston26]

je suis etonné que d'origine sur les santana au niveau de lames ils mettent des vis de faibles resistances
meme sur mon 410 les jumelles et les vis sont d'origine et tiennent le coup surtout que ca a 23 ballai!!!

bref normalement tu dois pouvoir trouver ca moi j'ai trouver facilement pour remplacer les vis de lames pour mes nouvelles jumelles du diametre 10 pour 80 de long en 10.9 partiellement fileté dans un garage poid lourd
oublie pas mets des ecrous neufs nylstop ca evite que ca se devisse tout seul et que ca se mette en travers et que les vis force et pete