il risque de pousser des ponts de minux dessous
type mine VITARA JLX CABR
Modérateur : romainletu
- ningus
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re: type mine VITARA JLX CABR
il risque de pousser des ponts de minux dessous
- gaston26
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re: type mine VITARA JLX CABR
pourkoi ca existe pas????ningus a écrit :le jour ou j'en trouve une de carte grise " original" de vitara
il risque de pousser des ponts de minux dessous![]()
ou c'est impossible a trouver???
- chiko
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re: type mine VITARA JLX CABR
ben ceux qui ont ca doivent surement voir plusieurs chassi dans leur vie ...gaston26 a écrit :pourkoi ca existe pas????
ou c'est impossible a trouver???
Que ta volonté soit faite Dans la boue comme sur les roches,Pardonne-nous nos essieux cassés, Délivre nous des pannes. hé men
- ningus
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re: type mine VITARA JLX CABR
pas impossible mais tres rare et difficile a trouver car le vitara est plus recent et ils ont eu beaucoup moins de " mamaille " d'homologationgaston26 a écrit :pourkoi ca existe pas????
ou c'est impossible a trouver???
japonais ou espagnol point barre alors que les sj et premier sam venaient de toute l'europe et meme du magreb ( comme mon 1er 410 )
- Pipiche59
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re: type mine VITARA JLX CABR
bonjour,nelrox a écrit :bonjour,
J'ai besoin de changer les plaquettes de freins de mon vitara et on me demande le type mine mais il n'est pas indiqué sur la carte grise. Si je ne l'indique pas, on me propose plusieurs plaquettes de frein
Est ce que quelqu'un peut m'aider ? J'ai effectué de nombreuses recherches sur internet et impossible de trouverCa devient une vraie galère
VITARA JLX CABR
Date de mise en circulation 06/09/1994
puissance : 9CV
Essence
merci d'avance pour votre aide !!!
dans ton numéro de châssis il doit commencer par JSA (japonais) ou VSE (espagnol)
si autre chose, c'est peut être un québécois (me rappelle plus des lettres)...
pour les plaquettes, je connais les 2 modèles :
montage AKEBONO (sur JSA)
montage BENDIX avec un petit ressort au dessus (sur VSE)
démonte une de tes plaquettes et compare avec les dessins sur internet (site oscaro par exemple)
tiens nous au jus (de houblon de préférence)
à +
Etienne
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)