hdj100 hydro à passer en meca???

[slaky]

bonjour a tous je suis nouveau sur le site et apres seulement qques clics j'ai une question a poser sur le forum...
j'ai un hdj 100 depuis pas mal de temps et celui ci et en version ammortisseur hydro. pour lui permette de faire une fin de vie honorable, je voudrais l'e transformer (avec l'aide d'un mecano) en mecanique pour un voyage à venir.

les suports d'ammortisseurs sont ils les memes sur le 100 hydro que les meca?

n'y a t'il pas de transformations a faire?

est ce possible de tout simplement les echanger apres avoir neutraliser le systeme d'origine?

j'ai besoin de reponse assez serieuse car je suis allé chez toy comme ma question sortait de l'ordinaire ca les faisait bien chier je crois... "faudrais voir..." m'ont ils repondu

ici sur le site j'ai remarqué que beaucoup d'utilisateur on t des competences assez impressionnantes et c'est pour cela que je compte sur vous tous.

en esperant moi meme pouvoir eclairer qqun un jours

merci d'avance

[Horsepower]

bien venu sur
la coutume veut que les nouveau face une petite présentation au bar

j'ai fait une petite recherche voila ce que j'ai trouver

viewtopic.php?t=77901&highlight=suspension+hdj

viewtopic.php?t=72246&highlight=suspension+hdj

viewtopic.php?t=71599&highlight=suspension+hdj

viewtopic.php?t=67460&highlight=suspension+hdj

viewtopic.php?t=35512&highlight=suspension+hdj

en espérant que tu trouve des réponses a tes questions

[Serpolet]

Salut,
Je plussoie MR.Horsepower en ce qui concerne la presentation !
Sinon, tu peux aussi contacter Ladurite (en MP), il l'a fait sur son Range P38 ...

[pat 25]

comparer un P38 avec un 10:mad:

[slaky]

j'ai bien pris note de passer au bar et c'ets ce que je vais faire de suite...

merci pour ce debut d'infos (horsepower tu a mâché le boulo pour moi) y'a deja de quoi y reflechir et à synthetiser.

apparement les supports sont identiques concernant les ammortos de l'hydro et du meca... vous confirmez?

donc:

1- changer les ammortos
2-changer ressorts arriere
3- barres de torsion

si qqun a encore de quoi alimenter n'hesitez pas

allez... je file au bar et a tres bientot

[jidgi]

Tu auras des réponses certainement plus pertinentes là : http://fr.groups.yahoo.com/group/my100isfantastic

[boss7663]

je te confirme que pour un voyage avec de la piste
il faut virer cette saleté de suspension hydraulique

elle ne tient pas


perso j'ai fait enlever ressorts d'origine et amortisseurs hydrauliques
et remplacer par des classiques barres de torsion OME a l avant
des king spring HHD à l 'arriere
et des koni raid heavy tracks

ils ont maintenant fait 1 lybie et 1 maroc vehicule bien chargé
puisque nous sommes partis à 5 et me donnent satisfaction
si tu as les moyens il y a toujours les proflex qui sont vraiment le top pour ce vehicule

[slaky]

je te confirme que pour un voyage avec de la piste
il faut virer cette saleté de suspension hydraulique

elle ne tient pas


perso j'ai fait enlever ressorts d'origine et amortisseurs hydrauliques
et remplacer par des classiques barres de torsion OME a l avant
des king spring HHD à l 'arriere
et des koni raid heavy tracks

ils ont maintenant fait 1 lybie et 1 maroc vehicule bien chargé
puisque nous sommes partis à 5 et me donnent satisfaction
si tu as les moyens il y a toujours les proflex qui sont vraiment le top pour ce vehicule

de plus en plus precis....
merci boss pour ta reponse! donc toi tu fais partie des personnes qui vivaient en hydro et tu es retourné en meca. je note precisement ce que tu as fais et je vais en parler avec le mecano. as tu realisé une rehausse de la voiture avec les ressorts arriere? si oui comment?
qu'ets ce que tu as fais des accesoires de pompe et reservoir hydraulique? les as tu laissé en lieu et place?
sinon y'a t'il eu des adaptations a faire ou tout les pieces nouvelles (nouveau ammortos et ressorts et barres ome) s'installent en lieu et place sans souci...?
merci pour ta reponse à venir!