Casse moyeu

[Serge 91]

Je disais ça pour l'autre coté. Si tu fais une révision complète de l'autre coté, même si le soufflet est en bon état, je te conseille de l'ouvrir et de changer la graisse.
Pour les graisseurs de pivot, je ne vois pas trop ce que tu veux faire. Tu voudrais injecter de la graisse directement dans les deux petits roulements de pivots ??

[jean40]

Oui, je veux injecteur de la graisse dans les roulements de pivots, par contre j'hésite a percer les axes de pivots qui risques d'être fragilisés par le retrait de matiére.

@+

[Serge 91]

Avec des roulements neufs et de la bonne graisse, t'es bon pour 250000km... A quoi bon...

[jean40]

Ca y est , c'est remonté.

Bientot le coté droit.

@+

[nonosse]

et ben pour tés roulement tu peux mettre de la graisse que l'on utilise pour les bateaux elle est au top pour eviter les probleme de rouille et mélange avec des corps etrangers comme la boue et le sable et les sel et notre ami la corosion

[benz]

bonjour jean 40 je sais pas si tu a eu le temps de controler le cote droit sinon c'etait necessaire ,le mien a le meme km et un leger jeu au pivot (tres minime) mais la pose des elargisseurs ne vas rien arranger alors est ce que une visite s'impose a+

[jean40]

Je n'ai pas encore ouvert le cote droit.

Je me suis trouvé un autre chantier.

@+

[Serge 91]

Salut,

Jean, finalement, où l'as tu acheté ton cardan ? Tu sais quoi, il m'arrive à peu près la même mésaventure que toi.

Depuis quelques temps je trouvais le freinage bizarre. En fait, c'est la roue avant droite qui se baladait un peu et qui écartait les plaquettes de frein à chaque virage. Je suis allé voir de plus près. Rondelle frein du moyeu complètement bousillé, contre écrou desserré et l'écrou de serrage libre. Le filetage du cardan est naze ! En enlevant tout ça, je sort le moyeu et là surprise, le moyeu (la pièce avec les 5 taraudages pour la roue) est cassé en deux parties !!
Donc je dois changer moyeu, cardan homocinétique, joints, roulement...

[MG94]

Mauvaise journée.

[jean40]

Bienvenue au club, Serge

Pour le cardan je l'ai pris chez euro4x4parts 300€ TTC, il l'avait en stock, ils sont pas trés loin de chez moi. Par contre ils ne l'ont pas sur leur site web, il faut les appeler ou leur passer un mail.

Pour les joints et les roulements, chez MB, j'ai été surpris certains roulements sont moins cher que chez mon reventeur de piece auto : les petits des pivots 21,40 piece et le petit du moyeu 24,44.

Par contre le gros roulement contre la portée du moyeu est chiant a sortir, un peu comme ceux de l'arriere, j'ai du aller à la presse et l'extraire avec une coquille comme sur la tof;



@+