TOURNE SUR TROIS PATTES!

[cypress]

salut tous le monde,j'ai un ptit soucis avec mon sj 410.voila il tourne sur trois pattes,kan je demonte la bougie concernée elle est carrement blindé de calamine entre les electrodes,quelqu'un aurait une idée d'ou sa peut venir(reglages.....)???

[maarko]

change tes bougie, t'en a peut etre une qui est naze, sinon reglage carbu,
voir etancheité de tes soupapes.
et puis il te faut une boite 5

[cypress]

les bougies sont neuves(4 electrodes),tu connais kelkun ki pourrai me le regler pour pas trop cher?? pour la boite 5 arrete ca me tente trop....

[Super Jimny]

.......
et puis il te faut une boite 5

T'en as une a vendre?

[maarko]

T'en as une a vendre?

oui 2 , mais c'est une blague entre nous, je le branche sur sa boite 4

pour les reglages ,j'ais pas de strobo, mais si t'as qu'un cylindre qui deconne, c'est soit un bougie, soit l'etancheité du cylindre, si t'as de la calamine.
deja essaye de regler l'avance, si t'a un pote qui a une stroboscope, pas celle du prosper club!!!, et met 8° d'avance

je connais quelqu'un qui pourrai me preter la strobo mais il est en vacances il rentre fin aout et je pars ce vendredi , sinon je peut te preter un alumeur si tu veux, c'est koi ton modele , j'ais aussi carbu ,bobine etc , ya qu'a essayer , dis moi ce que tu veux, comme ca tu va trouver d'ou ca vient

ps: sinon j'ais des moteurs entier!!

[gaston26]

sur un moteur f10a moteur 410 pas besoin de stronbo
deja il doit avoir un fil HT de mort sur le cylindre concerné(voir si ya une etincelle a la bougie)
pour le reglage de l'allumage il a juste a mettre le repere de son volant moteur (l'avance 10°) sur le carter et avec une simple ampoule sur le rupteur et la masse
8° c'est pour les 413 je crois


si bien sure c'est un allumage rupteur

[maarko]

je connais que les 413, merci gaston pour les infos c'est bien sympa, au fait toujours bon pour le 8 ou le 9?
Je pars samedi du var pour l'ardeche, j'aurrai des pneus mixte , pas la place pour emmener les cross

[gaston26]

je connais que les 413, merci gaston pour les infos c'est bien sympa, au fait toujours bon pour le 8 ou le 9?
Je pars samedi du var pour l'ardeche, j'aurrai des pneus mixte , pas la place pour emmener les cross

pour le 8 donc le samedi c'est tjrs ok no probleme on s'appelle comme prevu la veille ou avant pour fixer le point de rencontre,tu auras pas besoin des pneus qui arrache ca circule tres bien avec des mixte mais en courte
voila le genre de chemins forestier tout a travers bois bon des moment ca grimpe bien et ca peut croiser un peu mais rien de danjereux normalement si des chemins on pas etait saccagé entre temps
tu seras environ a une centaine de bornes donc faudra prevoir faire le plein par chez moi pour la bouffe on mangera froid chez moi dans mon ptit bled de la haute loire
a par ca aucun souci si tu me pose pas de lapin entre temps bien sure

[cypress]

oui 2 , mais c'est une blague entre nous, je le branche sur sa boite 4

pour les reglages ,j'ais pas de strobo, mais si t'as qu'un cylindre qui deconne, c'est soit un bougie, soit l'etancheité du cylindre, si t'as de la calamine.
deja essaye de regler l'avance, si t'a un pote qui a une stroboscope, pas celle du prosper club!!!, et met 8° d'avance

je connais quelqu'un qui pourrai me preter la strobo mais il est en vacances il rentre fin aout et je pars ce vendredi , sinon je peut te preter un alumeur si tu veux, c'est koi ton modele , j'ais aussi carbu ,bobine etc , ya qu'a essayer , dis moi ce que tu veux, comme ca tu va trouver d'ou ca vient

ps: sinon j'ais des moteurs entier!!

pour les bougies elles sont neuves et kan je les nettoies il tourne nikel pendant une bonne semaine,puis ca se réencrasse ,les vis platinées sont neuves ,j'ai changé aussi bobine et fils de bougies.niveaux reglage c'est un pote ki m'avais depanner mais c'etait approximatif,du coup peut-etre un bon reglage carbu et allumage ferai l'affaire?!?mais niveau reglage je comprends rien,j'ai jamais fait,ni carbu ni allumage

[cypress]

sur un moteur f10a moteur 410 pas besoin de stronbo
deja il doit avoir un fil HT de mort sur le cylindre concerné(voir si ya une etincelle a la bougie)
pour le reglage de l'allumage il a juste a mettre le repere de son volant moteur (l'avance 10°) sur le carter et avec une simple ampoule sur le rupteur et la masse
8° c'est pour les 413 je crois


si bien sure c'est un allumage rupteur

,;:!?./§REPERE!:;,volant§/.?./.§10° je capte nada