Les raisons ? ?
Ressorts plus fermes , plus hauts et supportent mille fois mieux la charge
Amatiseurs : ils sont adaptés et accordés à ces ressorts pour l' AR et ceux de l'avant empèchent le T2 de "pomper"
je pense que le réglage chez Koni n'est qu'unen sorte de " rattrapage "de l' usure .. Tu confirmes Didi ??
en outre les TM sont bi-tube , à gaz , double effet , et supporte une réhausse de 3 à 5cm
les Koni ne bossent qu' en détente
de toutes façon, ceux d'origine sont à la limite dangeureux sur route !


