rehausse l200

Modérateur : zounours63

FAC3324
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re: rehausse l200

#21

Message par FAC3324 »

nico68 a écrit :il me semble que tu es sur les buté a +1:hein:
Je viens de changer les 4 amortos + ressorts AR + recrantage AV des barres de torsion sur mon Pajero Sport ... l'avant est identique avec un L200 et je peux te dire qu'à + 4 / + 5, il ne reste pas beaucoup de jeu aux butées supérieures.
Alors + 10 c'est niet !!! :mad:
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mam
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re: rehausse l200

#22

Message par mam »

sur le mien, butées limées a moitiée, j'arrive peniblement a +5 ...Et heureusement que mes cardans sont renforcés... :cool:
désolé mais +10 sur un mitsu rien qu'avec un recrantage, c'est pas possible.. :confused:
c'est bien pour ça que je préfere la solution du bodylift..+5/+7 en body et +5 en suspats et pour moi, tu es taquet...(a moins d'etre vraiment sur de ton boulot et là, tu peux envisager du +30 comme sur un certain sport....mais c'est plus de la réhausse, c'est de la re-conception..) ;)
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nico68
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re: rehausse l200

#23

Message par nico68 »

oai :hein:
Temps que sa fait bruit tous va bien
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vincent13
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re: rehausse l200

#24

Message par vincent13 »

boujours a tous , est pour un kit complet genre (ironam ou ome ) les cardans souffre t il ? et quelle sont les hauteurs a ne pas depasse (fiabilite et tenu de route)
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mam
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re: rehausse l200

#25

Message par mam »

avec un kit complet, les cardans ne souffrent pas...
la hauteur a ne pas dépasser est donnée par la distance entre le triangle inférieur et la butée caoutchouc..va mesurer sur ton 4x4 et tu seras vite fixé... ;)
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Jean-Yves48
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re: rehausse l200

#26

Message par Jean-Yves48 »

FAC3324 a écrit :Les lames sur le pont : est-ce autorisé au CT ?

A l'avant, avec le recrantage, tu ne dépasseras pas le +5 cm ... sinon les butées de triangle vont touchées.
Si tu peut augmenter plus à l'avant en installant du moins en fabriquant toi même une cale que tu mets entre ta rotule de suspension et ton triangle supérieur, comme cela tu écarte plus les 2 triangle (supérieur et inférieur) et après te reste à compenser du moins à regler tout cela à nouveau avec tes barres de torsion ;)
Pajero 2.8 GLS: EGR supprimé, modif Galium (145 Cv/Din), ressort AR King Spring HD (+3), barre de torsion AV (+3), amortisseurs AV Old Man Emu (nitrocharger), feux multifonctions AR.
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mam
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re: rehausse l200

#27

Message par mam »

j'avoue qe je vois pas bien ton système ..si tu peux faire un ptit crobard sur une photo ce serait cool... ;)
parceque pour l'instant, tel que je m' imagine ta solution, je voudrais pas etre un cardan... :(
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vincent13
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re: rehausse l200

#28

Message par vincent13 »

si jai bien mesure au bon endroit ( ce qui m etonnerais)j ai un jeu de2.5 cm
:)
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mam
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re: rehausse l200

#29

Message par mam »

c'est pas impossible, ton train avant a peut-etre déja été légèrement retendu...
En tout cas, ça ne m'étonne pas comme valeur..
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vincent13
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re: rehausse l200

#30

Message par vincent13 »

quel la meileur marque d armortisseur pour une rehausse
a l arriere il faut rajouter des lames ou les changer? :D
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