SPOA santana long bourrin des bois

[Zynk]

Ils sont fous...

[christou55]

bonjour

je suis chaud pour faire un SPOA avec mon 410 et aussi un bon gros tuto comme il se doit pour que tout soit au clair avec photo et explication !!!!

voila juste un ptit truc au niveau des butées de pont....


tu a relever ta caisse de 10 cms par rapport a avant, donc tu a mit une calle de 10 cms sur ta butée de pont...c'est bien ca? normalement faut que ca soit comme ca non?

Merci !!

[Fabien2502]

Salut à tous.

Une question pour bourin des bois (où les autres qui ont une réponse). Pour la platine de support des lames, comment as tu fait la modification? Tu as coupé la patte de support de l'amortisseur et soudé de l'autre côté?

[jerem15]

il faut inverser les platines, la gauche a droite et vis vers ça... il me semble

[Fabien2502]

Salut Jerem.

Oui en effet il y a juste à inverser mais le diamètre de pont n'est pas le même est les U qui permettent de fixer la platine ne passe pas. Je m'explique: côté conducteur le pont est un peu plus fin que côté passager. Les entraxes de perçage des U sur les platines sont différents car les U sont plus ouverts côté passager que conducteur. Il y a comme solution de découper le support d'amortisseur et le souder du l'autre côté.

[phil38]

Bourrin a vendu sont sam
J'ai fait un spoa sur mon gris, et ca va bien ...

[Fabien2502]

t as pas rencontré de problème avec les U quand tu as inversé les plaques? Tes U sont de même largeur? Il n y à que moi qui rencontre ce problème...?lol

[yankee38]

salut moi j'ai houblonner les trous existent (si ca peut aidé )

[Fabien2502]

Salut Yankee.
C'est ce que je pensais faire aussi.

[yankee38]

salut fabien si tu a besoin jais des plans pour l'inclinaison des ponts et des photos de la modif de mon samurai