il y a plein de post déjà existant sur la façon de déconnecter l'EGR... et en plus c'est dans le garage je sais!!!! (didi ne dis rien!!!!
dans chacun des posts on dit de débrancher les deux durites et moi je n'en ai trouvé qu'une...
et l'on dit aussi de ne pas toucher aux fils...
je vous mets les deux fotos suivantes (voir trois!) pour voir la config actuelle et me dire ce qu'il en est car ça ne correspond pas à ce que j'ai déjà pu lire sur les différents posts (ou alors j'ai vraiment rien compris!)
bon allez , je compte sur vous encore une fois!!!!
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NB : la dernière foto c'est la durite débranché de de la deuxiéme foto, que j'ai bouché avec un bout de bois (comme dis bismuth le bois c'est poreu il vaudrai mieux une bille... je vais y penser!)

