Remise en route de mon 413 Suz

[Antho]

Je rigole Phil !
Il va être super efficace comme ça ton piège, tu as fait un super boulot !

[phil38]

Une petite vue de la barre de direction (bien droite en charge :eek



Pas de soucis antho
Balade un de ces jours (apres les vaccances )
Pat 25 je dois mettre en "eau" tout le bazard des freins demain, j'espere que ca se passera pas trop mal (au mois 1 L de looked )
Je vous direz

[phil38]

Demain toutes les butées a adapter aussi

[Antho]

Tu es en vac Phil ?

[Manouche]

Reposé sur ses 4 roues, avec interponts un poil plus long qui vont bien.
distance entre epaulement et un repere : Maxi limite deboitement 18 cm, compressé a fond 11 cm, et je me retrouve en appui vers un gros 12cm et 13 cm les roues en l'air ...
Pas rouler, donc il va peut etre descendre un poil (meme si il perd 2/3 cm ca irat bien )

SUPERBE !

[baroudeur73]

ben avec 4 freins a disque tu rouleras moins vite en trial beau boulot Phil

[phil38]

Rouler moins vite ca viendras de la BT de 410
Tourner plus court par contre .....

[Sam41]

Demain toutes les butées a adapter aussi

Salut Phil

Tu devrais faire des repères sur les amortisseurs pour adapter les butées de pont

Ta barre de direction, elle a la place pour remonter suffisamment si le pont arrière arrive sur les butées?

[sholva]

C'est vrai a voir en test si la barre touche pas le chassis en butée, sinon un peu de ceintrage et ca passera .

[zudrik]

salut
trés joli boulot je pense que je vais pas tarder à craquer