Remise en route de mon 413 Suz

[phil38]

Sans quoi ?????

[Manouche]

Je sais toi tu en a

[phil38]

Bientot
Ce soir quand meme eu le temps de changer mon diff arr de mon nez de pont de SJ413JX, qui suite a plus de 6 ans de mauvais traitement, a jouer avec de gros pneux et s'amuser en propulsion, avait les cannelures de sortie qui etaient bien plus usées que sur un autres nez de ponts....
Donc quite a remonter, autant mettre la meilleure cam et ce qui tire le plus court 11/43 J'ai changé tout le "bloc contenant le diff"
Jeux de pignon et couronne + reglage :



Et un petit appercu d'une partie des pieces necessaires aux modifs qui reviennent de nettoyage Beau boulot Peps

[phil38]

Voila en gros ce qui est necessaire pour faire un pont arr en frein a disque :



Ne pas oublier les disques et la piece d'adaptation tirée d'un tambour

Les support de frein sont en fonte obligé de souder avec bagette speciales (et maintenue aussi par percage )

[phil38]

Une grosse partie du pont avant qui retrouve sa place :



Lames en extension maxi, et amorto eux aussi, ca devrait aller (sans kit )

L'axe de roue est quand meme loin de l'aile maintenant
Butée a finalisées pour ne pas butér en compression, + encore pas mal de chose .....Roulage la semaine prochaine....????

Graisse neuve un peu partout au niveau roulement (et meme sur le disque , ca imbibe les mains :no

[Manouche]

Superbe boulot, chapeau bas monsieur.

Pour la graisse, j'espère que mets de la graphitée c'est le top pour nos bêtes.

[chiko]

je dis qu'il y a du motivé

[chiko]

est ce que le montage peut ce faire sur un vitara ?

je commence a chercher , maisje ntrouve pas grand chose ,

bonne continuation

[sholva]

Tout est possible

[phil38]

Je pense que tu peux adapter des freins a disque arr sur le vitara aussi , c'est un peu le meme style a l'arr