bache

[touti33]

bonjour
je viens d'acheter un suzuki sj413 et il faut que j'achete une bâche et je voudrais savoir si quelqu'un en aurais acheter une sur le lien suivant.http://cgi.ebay.fr/Bache-pour-Suzuki-SJ ... 7C294%3A50. C'est en espagne et je me pose des questions sur la qualitée et la possibilitée de l'ouvrir à l'arriere
je ferais une petite présentation de mon suz(kit +5 procomp jantes en 16") etc des que je pourrais.
merci

[FAB 31]

salut, je n'en ai jamais acheté sur ce site mais par contre j'en ai une a vendre
- il y a le bikini, le couvre benne et la vitre souple derrière les sieges avant
- je crois que c'est une best top
- la couleur est rose fushia

[touti33]

merci de ta proposition mais j'en cherche une basique. je voix que tu as un santana equipé avec un moteur de gti. c'est ce que je voudrais faire sur le mien. Est ce que c'est difficile de l'adapter et lequelle as tu mis le 1.6 ou 1.9?
merci

[Santana33]

Bonsoir,
Tu es de quel coin?
Gironde? (à cause du 33)!!

[touti33]

salut
oui je suis du bassin d'arcachon.

[FAB 31]

merci de ta proposition mais j'en cherche une basique. je voix que tu as un santana equipé avec un moteur de gti. c'est ce que je voudrais faire sur le mien. Est ce que c'est difficile de l'adapter et lequelle as tu mis le 1.6 ou 1.9?
merci

salut en fait au début j'avais le 115 cv et là je viens de mettre le 130 cv du ZX avec allumage électronique .
- autant le faisceau du ZX est plus simple mais l'adaptation au niveau de la boite de vitesse est plus chiante car le volant moteur et plus large que sur un GTI à allumage mécanique.
- sinon en modif niveau moteur:
tu as la pipe d'échappement, les 2 supports moteur, le circuit de refroidissement (suivant ton montage).
- niveau boite de vitesse:
-soit boite de vitesse de santana:
il te faut faire 2 entretoise, une sur la bv et l'autre sur le moteur de 2 cm chacune, rallongé la queue de boite et la butée de 4 cm chacune.
-soit boit de 505 GTI
il te faut couper la cloche de la 505 et souder une entretoise en alu à la forme de la boite du 205, et monter un embrayage mécanique au lieu de l'hydraulique. a la place du manchon de l'arbre qui va au transfert couper et souder le bout du 505, par contre il faut un embrayage de 404 renforcé c'est le plus chiant à trouvé.


PS: moi j'ai la première solution et un copain a l'autre, les deux sont fiable, il n'y a que les rapport de boite qui change.

[offroad01]

Cherche bien sur le net c'est trouvable

[touti33]

salut en fait au début j'avais le 115 cv et là je viens de mettre le 130 cv du ZX avec allumage électronique .
- autant le faisceau du ZX est plus simple mais l'adaptation au niveau de la boite de vitesse est plus chiante car le volant moteur et plus large que sur un GTI à allumage mécanique.
- sinon en modif niveau moteur:
tu as la pipe d'échappement, les 2 supports moteur, le circuit de refroidissement (suivant ton montage).
- niveau boite de vitesse:
-soit boite de vitesse de santana:
il te faut faire 2 entretoise, une sur la bv et l'autre sur le moteur de 2 cm chacune, rallongé la queue de boite et la butée de 4 cm chacune.
-soit boit de 505 GTI
il te faut couper la cloche de la 505 et souder une entretoise en alu à la forme de la boite du 205, et monter un embrayage mécanique au lieu de l'hydraulique. a la place du manchon de l'arbre qui va au transfert couper et souder le bout du 505, par contre il faut un embrayage de 404 renforcé c'est le plus chiant à trouvé.


PS: moi j'ai la première solution et un copain a l'autre, les deux sont fiable, il n'y a que les rapport de boite qui change.

merci pour les infos
je suppose que c'est à cause des entretoises que tu as rallonger la butée eet la queue de boite
tu aurais quelques photos de ton montage et surtout comment as tu fais pour rallonger la butée et la queue de boite?
Tu as quoi comme pont?
en tous cas merci déjà pour les infos
ps: tu n'as jamais pensé mettre le V6 du vitara, moi c'est vraiment ce qui me brancherai
A+

[nico39]

quand tu a deja adapter la cloche peugeot faut pas monter un vitara, faut monter un 406 v6, un copain va bientot faire la modif sur sa zx
par contre avec 130cv tu a interet a mettre des ponts de patrol sinon tu explose tout

[Super Jimny]

Des ponts de hilux doivent suffire, le Patrol est quand même trés large, mais, c'est vrai que tu serais le roi dans les devers.
et sans aller jusqu'au v6, il existe un 2l5 td 12 soupapes chez PSA qui se monte si mes renseignements sont bon sur les boites pour XUD, puisqu'a la base, c'est le 2l1 12 soupapes et que lui s'y collait trés bien sur cette cloche.
Et ce moulin, est simple fiable coupleux et largement assez puissant tout en étant pas trés lourd.