joint de culasse xtrail VDI

[agtsys]

Salut à tous

J'ai un xtrail vdi (2002 je crois) acheté neuf qu'utilise mon épouse pour aller bosser il a 60 000 kms

La semaine dernière, démarrage à froid aprés le week end et grosse fumée blanche, je regarde les niveaux, ldr à moitié du reservoir, je refais le plein et qqes jour aprés encore à moitié

Des bulles dans le bocal, les durites dures, c'est mauvais ça

Le verdict vient de tomber (sans démontage) je n'ai aucune fuite extérieure, il faut démonter, il y a de grande chances (ou malchance) que ce soit ça

Mon garagiste va se renseigner si les culasses d'xtrail on un défaut connu, en espérant que non

Pour info, le problème de cette voiture c'est qu'elle n'a jamais le temps de chauffer, 1,5 kms le matin et pareil le soir, jamais de grands trajets (pour les vacances on prend le kdj)

Je ne trouve pas historiques sur un problème de culasse sur les 2,2VDI, si quelqu'un a des infos, je suis preneur

Michel

[cedricfred]

Elle transporte quoi la pauvre pour devoir utiliser un véhicule juste pour 1500 m ?
Ca se fait en vélo ou même à pied à priori si le temps et la santé le permettent...

[agtsys]

Tu veux dire quoi par là ? que c'est une grosse feiniasse !!!!!!!!!!!

A sa décharge, c'est vrai que la route est pas trés sympa, campagne + zone industrielle, et que l'hiver à Dieppe c'est pas Marrakech

[Pat]

Je pense qu'il faudra aussi contrôler le turbo, qui s'use rapidement lors des démarrages fréquents et qui a tendance à fuir aussi du ldr

Et turbo et débimetre sont les deux problèmes récurrent de ton bestiau...

[agtsys]

Salut

Je pensais que seulement les dCI avaient des soucis de turbo

Une fuite de LDR par le turbo, c'est possible ça ?

[bismuth]

"Pour info, le problème de cette voiture c'est qu'elle n'a jamais le temps de chauffer, 1,5 kms le matin et pareil le soir, jamais de grands trajets "

y a pas pire pour un diesel