qd il est connecte , s'il est defectueux c'est normal qu'il bride ton moteur puisqu'il envoi des donnes fausses au calculateur , s'il est debranche , les donnees sont inscrites en dur dans la memoire du calculateur mais ce n'est qu'une approximation ( pour ca qu'on peut rouler en le debranchant )tu sent pas la difference en campagne , mais en montagne a 2000m , je suis pas sur que ce soit aussi bien...
Donc en ne le changeant pas tu risques pas de casser quoique ce soit a court terme , mais niveau CT pour la polution , si tu te fais jeter , tu repayes la contrevisite ( la pour le coup c'est vraiment jeter le pognon a la benne )
pour finir , en tant qu'electronicien , j'ai jamais vu monter des trucs sur un systeme , si ca servait a rien
(surtout a 150E le bout )
