Distribution et pièces adaptables

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Anjuna
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Distribution et pièces adaptables

#1

Message par Anjuna »

Bonjour :)

Bon, c'est l'heure d'y passer pour mon Doubidou... Distribution à changer ;)

Donc je me posais la question et je vous la soumet :

Kit distri made in Toyota ou de l'adaptable ? Qualité identique ? Gros écart de prix ?

Merci de vos avis :)

PS: c'est un KDJ 95 ;)
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jcnappee
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re: Distribution et pièces adaptables

#2

Message par jcnappee »

sur une distribution je prends pas le risque...

l'adaptable c'est bon pour les feux et autres pièces non essentielles... ;)
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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Anjuna
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re: Distribution et pièces adaptables

#3

Message par Anjuna »

Salut :)

C'est un peu ce que je pense mais en regardant en vitesse, j'ai vu ici un kit distri SKF pas cher.

SKF, c'est pas mal en qualité non ? :hein:
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Pat
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re: Distribution et pièces adaptables

#4

Message par Pat »

Oui, continental, SKF et consort sont très bien ;)

Y'a que le poussoir qui est difficile à trouver, souvent seul le galet est fourni dans le kit, donc faut être méticuleux pour ne pas endommager le bout du poussoir en le comprimant et prier pour qu'il soit encore en état.

Car là c'est du 'no-name' peut engageant sur le web, ou de l'or chez toy :(

Mais c'est la piece que je prend chez toy d'office, le reste pas de soucis ailleurs ;)
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Anjuna
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re: Distribution et pièces adaptables

#5

Message par Anjuna »

Salut Pat :coucou:

Tu penses qu'il est à changer le poussoir à 100 000 kms ?
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Pat
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re: Distribution et pièces adaptables

#6

Message par Pat »

Et bien vu qu'au démontage, tu risque de l'abimer ou de t'apercevoir qu'il est usé et d'attendre qu'il soit livré, autant l'avoir dans la caisse à outil avant de s'y attaquer :D

Maintenant c'est vrai qu'on ne pourrait le changer qu'une fois sur deux, ce que je fait d'ailleurs sur mes autres plates où on trouve un moulin dans les casses à 1000 €, mais bon un KZ, ca coute un peu :hein: , c'est lourd :malade: et je suis toujours en course pour la culasse la plus ancienne encore en fonctionnement :D
pascal68
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re: Distribution et pièces adaptables

#7

Message par pascal68 »

Pat a écrit :Et bien vu qu'au démontage, tu risque de l'abimer ou de t'apercevoir qu'il est usé et d'attendre qu'il soit livré, autant l'avoir dans la caisse à outil avant de s'y attaquer :D
salut Pat

y'a peu de risque de l'abimer au demontage.
je l'ai changé, j'ai donc "testé" avec le vieux. je l'ai plusieurs fois repoussé avec l'etau et il revenait a chaque fois...
apparement c'est un system combiné avec ressort (ou air comprimé) et huile.
il semblait comme neuf... mais avec ce genre de piece je ne regarde pas a la depense: je change et par de l'origine only ;)
comme tu le dis, une casse moteur coutera bien plus cher...

pascal
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Runner
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re: Distribution et pièces adaptables

#8

Message par Runner »

'tain j'ai peur! :( 305000Kms avec le meme poussoir!???? :p :D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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Sicut Aquila
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commando ricard
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re: Distribution et pièces adaptables

#9

Message par commando ricard »

Runner a écrit :'tain j'ai peur! :( 305000Kms avec le meme poussoir!???? :p :D
D'un autre côté c'est pas un moteur de 4x4 :D :D :D :D :D :D
















OK :sors: Aie qui c'est qui m'a mis une baffe ???? :diable: :diable: :diable:
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Runner
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re: Distribution et pièces adaptables

#10

Message par Runner »

commando ricard a écrit :D'un autre côté c'est pas un moteur de 4x4 :D :D :D :D :D :D




OK :sors: Aie qui c'est qui m'a mis une baffe ???? :diable: :diable: :diable:

c'est pas moi! :D :D :D
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