si "tout le monde" a la même utilisation de son 4x4 ... pourquoi pas ... un montage doit s'adapter à un cahier des charges lié à une utilisation.vedrines a écrit :bonjour a tous
J'ai eu mon copain de 2B 4X4 il ma dit il faut que tu monte des lames KING SPRINGS et des amortisseur TOUGH LOG
*pour les jumelle sa sera des graissable
*1 armortisseur de direction de cher TOUGH DOG
*snorkel
*echappement inox
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un 4x4 qui fait du franchissement n'a pas la même suspat' qu'un qui fait de la route ou de la piste ...
après c'est vrai que ya des monteurs de kit qui ne se posent pas beaucoup de question ...

