Boîte de vitesse sur toyota land cruiser

[GuardianSpider]

J'ai pas tout compris mais le BJ71 = moteur 13BT 3,4L TD
PZJ = moteur 1PZ 3,5L 5 cylindres D

pour les boites le volant moteur bi-masse du PZJ peut etre remplacer par volant moteur de HDJ80 avec bien sûr le mécanisme et l'embrayage qui vont avec.

[FRANCKF]

Bonjour

Alors les gars, ce n'est pas un 6 cyl ?

http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=JTELB71J307005087

A+

[GuardianSpider]

Bonjour

Alors les gars, ce n'est pas un 6 cyl ?

http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=JTELB71J307005087

A+

Non mais le truc c'est surtout que j'ai pas tout compris a ton post

Tu sais pas ce que sont tes véhicules que tu donne les numéro de série ?

Je pense que les autres on parler d'un BJ71 parce que ton numéro de série donné cette impression mais apparemment c'est un HZJ79 donc en effet un 4,2L diesel

Et pour l'autre qui est un PZJ75 tu as un 3,5L 5 cylindres Diesel

Maintenant on dirait que tu veux savoir si la boite que tu as récupéré peut y aller bah non elle iras pas sur le HZJ ni sur le PZJ enfin je crois car le nombre de cannelures de l'arbre primaires ne sont pas les mêmes et la cloches non plus.

A la limite tu aurais put changer la cloches mais si je me rappelle bien il n'y a pas le même nombre de cannelure.

[FRANCKF]

Bonjour

Sympa à tous, de me faire profiter de vos expérience antérieur. Les forums, c'est trop cool...

A+

[bouchman]

J'ai pas tout compris mais le BJ71 = moteur 13BT 3,4L TD
PZJ = moteur 1PZ 3,5L 5 cylindres D

pour les boites le volant moteur bi-masse du PZJ peut etre remplacer par volant moteur de HDJ80 avec bien sûr le mécanisme et l'embrayage qui vont avec.

un volant d'hdj oui , mais rectifier plus l'appui de fourchette a avancer.

[FRANCKF]

Re...

Mais sur quelles types d'engins , je pourrais récupérer la boîte pour faire affaire pour mes deux véhicules ?
Mais surtout, ou peut'on trouver une "doc" avec les numéros de série, et les rapports de démultiplication ( bv+bt ) ?
Ou qui pourrait me renseigner ?

A+

[philcolomars]

bonjour, tes 2 engins ont le même ensemble BV/BT
les numéros ont induit en erreur la plupart.
un BJ71 a pour id. JT1VOBJ71xxxxxxxxxxx
comme tu le précises, c'est d'un HZJ 79 dont il est question
dans la désignation normalisée toyota, R151F désigne la boite.
en voici les rapports :
First Gear: 4.313:1
Second Gear: 2.330:1
Third Gear: 1.436:1
Fourth Gear: 1.00:1
Fifth Gear: 0.838:1

ces rapports sont similaires à ceux de la boite du LJ 70 que tu as en vue.
ceci n'indique en rien que cela va s'assembler comme papa dans maman.
en général c'est l'horreur. on dirait que tout est conçu pour empêcher de tels "swaps" comme disent les américains. il faudra garder la cloche d'embrayage avec son moteur : sur le PZJ il y a un aberrant système sensé compenser au niveau de l'embrayage la moindre régularité cyclique du 5 cylindres. la cloche se montera t elle sans entretoise coté boite ? rien n'est moins sur.
au niveau du transfert, a priori c'est plus simple. c'est la me^me boite pour tous depuis le BJ42 et le HJ 60. néanmoins tu peux rencontrer des problèmes de diamètre et cannelures de l'arbre de sortie de BV qui t'empêcheront de monter le pignon d'entrée de BT sur cet arbre. et si jamais les modules des dentures s'avéraient différents (pour un même résultat de réduction d'environ 1 à 2) rien ne se montera.
derniers points moins complexes : les "tulipes" de raccord de arbres ne sont pas les mêmes, le levier de vitesses ne va sans pas pointer au même endroit dans la caisse et le support de BV au chassis sera à coup sur à revoir.
bref je sais que je ne t'ai pas aidé et même sans doute découragé mais il vaudrait mieux que tu vérifies tout AVANT l'achat. essaie de te faire envoyer la cloche seule de la transmission que tu as en vue, quite à verser une caution.
amitiés.

[philcolomars]

bonjour,
après fouille dans mes archives, voici des indication de rapports de boites :

8.1 Transmission & Transfer Case Ratios (All :1)
------------------------------------------------
MODEL ENGINE DATES SPDS 1ST 2ND 3RD 4TH 5TH R TFR LW TFR
?FJ25? F 4 5.41 3.12 1.77 1.000 5.44 NONE
BJ B 52 4 5.53 3.48 1.71 1.000 5.60 NONE
?B-85? B(GAS) 4 5.299 2.843 1.634 1.000 5.299
J30 F 69-75 3 2.757 1.691 1.000 3.676 2.313 10
H41 F 4 4.925 2.643 1.519 1.000 4.925 1.992 16
H42 F,B 73-75 4 3.555 2.292 1.410 1.000 4.271 1.992 16
75-80 4 3.555 2.292 1.410 1.000 4.271 1.959 16
81-89 4 3.555 2.292 1.410 1.000 4.271 2.276 19
H4?? F,B,H 81- 4 4.843 2.619 1.516 1.000 4.843 1.963 19
H55F F,B,H,HZ 83- 5 4.843 2.619 1.516 1.000 0.845 4.843 1.959 19
H5?? B 5 4.925 2.643 1.519 1.000 0.859 4.925 1.992 16
H150F HZ 5 4.529 2.464 1.490 1.000 0.881 4.313 2.488
H151F 3F,FZ,HD 5 4.081 2.294 1.490 1.000 0.881 4.313 2.488
R151F PZ,KZ 90- 4 4.313 2.330 1.436 1.000 4.220 1.963 19
A440F F -90 4 2.950 1.530 1.000 0.717 2.678 2.296
A440F F 90-91 4 2.950 1.530 1.000 0.717 2.678 2.488
A442F FZ,HD 4 2.950 1.530 1.000 0.765 2.678 2.488
A???? 15F-T 4 3.018 1.548 1.000 0.765 2.678 2.488
G40 L,2L,R,1PZ 4 3.928 2.333 1.451 1.00 4.743 21
G52F L, 2L,R 5 3.928 2.333 1.451 1.000 0.851 4.743 2.276 23
150R 2L-T 5 4.313 2.330 1.436 1.000 0.838 4.220 2.295
???? 2L-T, 1KZ-T 5 3.830 2.062 1.436 1.000 0.838 4.220 2.296
???? 1KZ-T, 1KZ-TE 5 3.830 2.062 1.436 1.000 0.838 4.220 1.959

certes ce tableau n'est pas clair. les chiffres à droite (10, 13, 19) indiquent le nombre de cannelures de l'arbre de sortie de la BV quand ils sont connus de l'auteur qui est un américain très calé (conditionnent donc l'assemblage du transfert). juste à leur gauche c'est la réduction du transfert.

[FRANCKF]

Bonjour

Merci à toi philcolomars pour ton document; c'est super sympa. Et pour trouver de la doc sur les rapports de bv et bt, ce n'est pas facile...
Maintenant, je sais que je ne peux pas réparer mes deux véhicules avec une seule boîte complète. Avec la même réf: R151F sur les deux boîtes, il y a des différences sur la cloche d'embrayage et l'arbre de sortie qui ne sont pas identiques. De plus, les références de boîtes de transfert ne sont pas les mêmes.
C'est pour ça que nous avons acheté la boîte de transfert à part. Je remercie d'ailleurs les gens pour les adresses et contacts qui nous ont été donnés, grâce au forum. Nous l'avons pris chez Balleydier, une casse des Alpes. Ils sont sympa et pas trop mal placés . En ce qui concerne la boîte de vitesse sur le HZJ79, nous allons la démonter pour la réparer.

A+ the end

[philcolomars]

De rien, avec plaisir.
Pour répondre à ton autre souhait, si tu veux me donner une adresse, je peux te passer un tableur excel qui te permet, en renseignant rapports de boite, de pont, circonférence pneus, de visualiser la tombée de régime au passage du rapport supérieur, pour une vitesse moteur donnée.
A +