Entretient lames de suspension

[pch4x4]

un autre avantage du mélange huile /GAZZZ oil c'est que la boue et le reste part plus facilement au nettoyage
bon c'est que
- y'en a qui ne nettoyent pas
- y'en a qu'ont pas de lames
- y'en a qui roule en SUV
- y'en a meme qu'on jamais de sam ailleurs que sur le net
mais faut bien faire avancer le shimi...,shimi...,shimilblick

[Clyde4x4]

[quote="pch4x4"]un autre avantage du mélange huile /GAZZZ oil c'est que la boue et le reste part plus facilement au nettoyage
bon c'est que
- y'en a qui ne nettoyent pas
- y'en a qu'ont pas de lames
- y'en a qui roule en SUV ]

Y en a même qui ont eu à un moment un Sam sans lames.... et se taper 30 bornes pour rentrer à la maison avec le pont posé sur la butée du chassi, c'est pas top ! On est content de pas avoir de trop gros pneux à ces moments là .

En fait je voulais savoir comment faire pour prolonger la vie des lames, car j'ai pas envie de refaire cette expérience

[Lolo67]

eh psssst! y en a , il parait qui ont même des barres stabs
(mais pchhhhhhht c'est un secret)

[pch4x4]

non franchement lolo on deconne mais on reste dans le plausible et là ca fait pas du tout réaliste

[Lolo67]

c'est vrai là j'éxagère! ça peut pas exister

[pch4x4]

oui mais sur un forum où les gars y font du tunning
mais ici c'est limite hors sujet

[Rangertom]

Sur mes nouveaux paquets de lame (bien qu'ils soient récents : 8000Kms), je vais les passer au neutraliser de rouille (Targol Oxytrol de chez Rusol). C'est comme le frameto mais en plus mieux (plus pénétrant et résistant à la chaleur/frottement).

Ensuite, comme sur le Ranger, juste un coup de bombe téflon (lubrifiant téflon sec pour machines à bois ) comme ça, ça coine moins, c'est plus souple et la poussière ne colle pas (c'est comme un voile de vernis).

Seule inconvénient c'est à refaire tout les 8/10 lavages surtout si tu laves au Karcher. Dans ce cas, petite astuce pour gagner du temps, tu glisses un gros tournevis entre 2 lames, tu les écartes un peu et tu vaporises

[Barzi]

Ben pour ma part, je vais graphiter tout le bas de caisse, y compris les lames pour l'hiver. C'est très gras, mais c'est très hydrofuge aussi .
Mon père a un camion aussi vieux que mon Sam sans une tache de rouille dessous, grâce à ce truc.

[Clyde4x4]

Ben pour ma part, je vais graphiter tout le bas de caisse, y compris les lames pour l'hiver. C'est très gras, mais c'est très hydrofuge aussi .
Mon père a un camion aussi vieux que mon Sam sans une tache de rouille dessous, grâce à ce truc.

Salut,

C'est quoi comme produit que tu utilises, et comment ca se met ? Ca peut aussi servir à combler tout les "ramasse-boue" de sous le chassis ?

Merci d'avance

[Barzi]

Pour ça, je vais demander à mon père... c'est à lui que je pique le produit . Y a pas plus économique! Je le vois dans le courant de la semaine, donc voilà.