goujons cassés
Modérateur : vincent sch
- maxigaz
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goujons cassés
j'ai cassé un goujons(pot d'ech) et suis en passe d'en casser un autre sur mon catcat.
Il reste un moignon de vis d'un cm, quelle est la technique pour sortir ce morceau?
je chauffe avec un chalumeau type bleuet, mais non, cette garce me résiste.
Si vous connaissez une technique infaillible, je suis preneur!
stef
- charly 60
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re: goujons cassés
vire tout et met un tube en inox!!!!maxigaz a écrit : Si vous connaissez une technique infaillible, je suis preneur!
stef
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- Pat
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re: goujons cassés
la perceuse ou le 'tire à gauche' sont tes amismaxigaz a écrit :amis amateurs de vis rouillées,
j'ai cassé un goujons(pot d'ech) et suis en passe d'en casser un autre sur mon catcat.
Il reste un moignon de vis d'un cm, quelle est la technique pour sortir ce morceau?
je chauffe avec un chalumeau type bleuet, mais non, cette garce me résiste.
Si vous connaissez une technique infaillible, je suis preneur!
stef
mais tuu a quoi comme 4X4 dorenavant ?
pas trop dur le retour ?
- Olivier S.
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re: goujons cassés
- mimouss
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re: goujons cassés
Le coup de chauffé ca marche parfois,
le froid aussi ... parfois
le WD40 ne peux qu'aider.
Si il reste un bout accessible il faudrai essayé avec une clé a griffe. Ca ressemble a une clé a molette mais avec du jeu. ce jeu se resserre plus on force
Apres si ca lache, percer puis tourne a gauche ( ou " queue de rat " ) ca marche aussi parfois.
Sinon percer jusqu'a atteindre le diametre de la vis, ca ca merche tout le temps
ensuite tu va chercher de la visserie inox + de la graisse graphitée ou cuivrée et tu sera plus jamais emmerdé
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- cedricfred
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