a cassé le transfert

Modérateur : romainletu

pat39
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re: a cassé le transfert

#51

Message par pat39 »

Il n'y a pas de bague juste 2 cales de jeux latéral du pignon fou
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zudrik
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re: a cassé le transfert

#52

Message par zudrik »

merci pat mais elles sont bien en bronze :hein: et si tel est le cas je peux pas mettre la fameuse huile haute pression don on parle plus haut :(
sam chassis long kit +4" bds/calmini
B.T 6.5
faux BOOGER en 31" body lift (+7,5cm)
4 en 1 CALMINI + ligne by Vincent
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millepate
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re: a cassé le transfert

#53

Message par millepate »

zudrik a écrit :merci pat mais elles sont bien en bronze :hein: et si tel est le cas je peux pas mettre la fameuse huile haute pression don on parle plus haut :(
D’apprêt Mussoman tu peux mettre de la GL-4 ; ci j’ai bien compris. :hein:
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mussoman
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re: a cassé le transfert

#54

Message par mussoman »

oui,tu met de la GL-4 par défaut,comme sa tu est sur
je vous en dirait plus dans quelque temps quand j'aurai mes renseignements sur les nouvelles normes de compatibilité avec les métaux non ferreux ;)
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millepate
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re: a cassé le transfert

#55

Message par millepate »

mussoman a écrit :oui,tu met de la GL-4 par défaut,comme sa tu est sur
je vous en dirait plus dans quelque temps quand j'aurai mes renseignements sur les nouvelles normes de compatibilité avec les métaux non ferreux ;)
Mon distributeur de pièces détacher ma dit que la GL 4 étais l’ancienne norme et la GL 5 la nouvelle. :hein: :hein: :hein:
Alor la..... Moi je comprends plus rien. :mad: :mad: :mad:
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mussoman
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re: a cassé le transfert

#56

Message par mussoman »

Il se trompe,la GL-4 est encore d'actualité ,on trouve même des huile répondants à la norme GL-4/GL-5
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millepate
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re: a cassé le transfert

#57

Message par millepate »

mussoman a écrit :Il se trompe,la GL-4 est encore d'actualité ,on trouve même des huile répondants à la norme GL-4/GL-5
Je te remerci du renseignement, je vais lui dire, qu'il n'y connais rien. :grr: :grr: Je vais le trépané ce mulet :grr: :grr:

j'ai vu chez feux v...t de la MOTUL SAE 80W90 Mineral
API GL4/GL5/MiL-L-2105 D inscription a l'arriere du bidon
Cette huile la, elle attaque les bagues en bronze :hein: :hein: :hein: ou non.

Je suis perdu complet avec toutes C ref:

Merci pour ta ou tes réponses.
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re: a cassé le transfert

#58

Message par mussoman »

millepate a écrit :Je te remerci du renseignement, je vais lui dire, qu'il n'y connais rien. :grr: :grr: Je vais le trépané ce mulet :grr: :grr:

j'ai vu chez feux v...t de la MOTUL SAE 80W90 Mineral
API GL4/GL5/MiL-L-2105 D inscription a l'arriere du bidon
Cette huile la, elle attaque les bagues en bronze :hein: :hein: :hein: ou non.

Je suis perdu complet avec toutes C ref:

Merci pour ta ou tes réponses.
Alors...API GL4/GL5...elle couvre les deux normes,donc c'est bon elle n'attaquera pas le bronze(grasse à de nouveaux additifs)

mill-2105d...ancien norme militaire..=extrême pression

conclusion tu peut y aller sans soucie :)
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