1.6 16V dans sam 413i

[jp64]

Le recablage, c'est la partie moteur, les vitres élec et la clim, tu t'en fout, c'est sur le cablage intérieur.

Qu'est qu'il y a à recabler par exemple

[Muad-Dib]

il faut recabler tout ce qui est a gauche dans mon coffre:
http://feydakins2.free.fr/sam/IMAG0002.jpg

Tout le faisceau moteur, avec la boite a fusible.

[pat 25]

Le top, quand tu montes un autre moteur, c'est de faire le démontage du moteur que tu penses mettre toi même, comme ça, tu vois ce qui diffère du tien et, le boulot s'en trouve simplifié.
Pour ce qui diffère, allumage, alimentation en essence, injection, ce ne son que des supposition je ne connais pas les 16v

[jp64]

il faut recabler tout ce qui est a gauche dans mon coffre:
http://feydakins2.free.fr/sam/IMAG0002.jpg

Tout le faisceau moteur, avec la boite a fusible.

Il vont ou tous ces fils

Si je trouve un moteur avec son calculateur tout est déjà branché ?

[jp64]

Le top, quand tu montes un autre moteur, c'est de faire le démontage du moteur que tu penses mettre toi même, comme ça, tu vois ce qui diffère du tien et, le boulot s'en trouve simplifié.
Pour ce qui diffère, allumage, alimentation en essence, injection, ce ne son que des supposition je ne connais pas les 16v

Le plus simple est de trouver un vitara accidenté et de faire le transfert du moteur et de tout ce qui est branché

[Muad-Dib]

Le plus galere est de séparer le faisceau moteur du faisceau accessoires, sur baleno ils sont bien entremelés. Apres tu remontes le tout en priant pour ne rien avoir oublié :P
Swapper un carbu c'est quand meme carrément plus simple.

[pat 25]

C'est pour ça que je l'ai passé en carbus

[Muad-Dib]

Tu l'as passé en carbu comment au niveau de l'admission?

[jp64]

C'est pour ça que je l'ai passé en carbus

Un 16 V en carbu ?

[pat 25]

Dans un 1er temps j'ai mis la pipe du 1300 avec un carbu de ZX, et maintenant, j'ai une autre pipe avec 2 doubles corps Mikuni.