Montage longue portée
Modérateurs : cedricfred, Pat
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Montage longue portée
L\'aventure commence là où la route prend fin !!!
- cedricfred
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re: Montage longue portée

- Pat
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re: Montage longue portée

- je.leroy
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re: Montage longue portée
Monter un fusible et un relais. Sur le relais, deux circuits :
_ circuit de commande : un fil pris sur le fil qui alimente les phares en régime route, l'autre va à la masse
_ circuit de puissance : un fil va du "+" batterie via un fusible de 20 A (en général suffisant, sinon, tu fais le calcul avec R=U/I et tu rajoutes une petite marge) au relais et de l'autre borne partent deux fils, un pour chaque phare LP (qui seront donc montés en parallèle). L'autre cosse des ampoules est pour la masse.
Voily...
Petite précision : le code de la route indique que l'on peut avoir 4 phares de route à l'avant.
Pour monter des anti-brouillard, par contre, le code de la route indique qu'ils peuvent être utilisés avec les veilleuses, les phares en mode route ou croisement, avec ou sans les AB arrière. Donc même manip, mais en se prenant sur le fil des veilleuses : le fil ne va pas directement au relais : il passe par l'habitacle sur un interrupteur spécifique. Ensuite il n'y a plus qu'à respecter les condictions d'utilisation du code de la route.
Bon montage,
Et fixe bien les cosses que le "+" ne vienne pas en contact avec la masse accidentellement.
@+
Jean-Emmanuel
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re: Montage longue portée

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re: Montage longue portée
L\'aventure commence là où la route prend fin !!!
- je.leroy
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re: Montage longue portée
Je comprends pas bien pourquoi tu mets un interr pour les LP ?Si t'en as que deux à mettre, ils doivent fonctionner en parallèle des feux de route. S'il y en a plus, c'est à commander en autonome et à réserver hors des chemins publics.
@+
Jean-Emmanuel
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re: Montage longue portée


- roussje
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re: Montage longue portée
j'ai des phares anti-brouillards qui ne me servent jamais. Est-ce contre-indiqué de couper leurs connexions et y brancher des longues portées additionnels

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