Cure de jouvance

#11

bien bien deux logos, c' est un de trop non ? ou alors 1 de chaque coté au bord des ailes

il est déjà réserver

sur le GR de la Team labricolle

#12

Un peut de photos

pour le moment je démonte le d'honneur d'organe

manque un bout la

le moteur propre avec seulement 182 000 Kms

bien sur une révision sera faite avant remontage

courroie de distribution , joints de turbo et cache culbuteur .

les boites , pas de bruit

j'ai fait 150 Kms pour ramener le 4x4 , aucun bruit suspect

juste une petite fuite au dessus , normal avec l'age le soufflet du levier de vitesse est fendu .

si tous vas bien , se sera remonter dans le GR cour semaine prochaine

#13

C'est quoi le "truc" en sortie de boite transfert ?

C'est pas un frein à main quand même ?

#14

le frein à mains

#15

Voici une photo du pourquoi de son passage en épave , il à pris un coup dans le fion et le chassis est tordu

#16

labricolle a écrit :le frein à mains

J'espère que ça marche mieux que sur les Willys.

#17

Sa freine très bien

#18

là t'es tranquille pour un bout de temps, avec tout en double, on est plus confiant en trial

#19

tu va être pres pour l'AG

et donc tu va passer sur un chassis long

et donc tu montes le vieux moteur du tiens dans le long

et loin

salut pascal

@+

#20

Un chassis long pour faire du trial

par contre en véhicule de tous les jours

Forum 4x4