Modérateur : phil13
Salut Hervé,rambaud a écrit : la prochaine fois qu'il tombe en panne, je le brule, et je reprend contact avec le propriétaire de mon ancien patrol...
et amuse toi 
-un poil plus cool si possible 
)
10secondes ça va durerphil38 a écrit :Pour B3 et terrain uniquement : SOUDE
Bon TT
QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!! 
pour le chassis c'est ok ,moi je rentre demain a la cliniquephil38 a écrit :Et toi ca se soude ce chassis...??
Operation quand ?
QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!! 
(Mais ou peut il bien etre passé ...???? 
) ) Ou souder direct au corps de dif..???. Mdrrrphil38 a écrit :Courrage pour l'operation du genou
Pour la soudure du diff a rv, il lui manque un planetaire
Car je pense que pour souder, il fait mieux "souder" a 2 endroits les pignons entre eux ..?? (vu leur etat
La couronne principale n'a pas trop recu (ou sale??? sur une photo??)
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