2.3 TD Reparation durable durit admission/échangeur

[BouricatoR]

Comme toujous, explosion de la durit échangeur/admission, y'en a marre de prendre de l'occase qui dure 500 bornes, ou de payer 168.46€ TTC chez totopel......donc réparation mac gyver:

1: démonter la durit
2: dégraisser la durit intérieur et exterieur avec du diluant peinture
3: couper l extrémité foirée côté admission, et s'arrêter à la partie gonflée
4: gainer la durit avec du ruban adhésif tissu/plastique, de préférence le gris brillant qui porte le doux nom de "canard" en anglais. Avantage: l'adhésif empêche la durit de gonfler, donc pas de pertes de pression.
5: remboiter et bloquer côté échangeur
6: démonter le cône en caoutchouc en sortie de la boite à air sur la partie en alu
7: emboiter la partie large du cône sur la durit de turbo côté admission, et serrer modérément
8: emboiter l'autre côté du cône sur l'embout alu du collecteur d'admission
9: vérifier le serrage des colliers
10: emmancher la durit boite à air/turbo dans le manchon alu de la boite à air, fixer le tout avec du l'adhésif gris sur la partie alu et noir sur la partie durit, pour l'esthétique

Voilà donc pour une réparation cheap, sans avoir à acheter quoi que ce soit et qui a l'air beaucoup plus solide que le montage d'origine. donnez votre avis !

[ange_remy]

vos voire , tu a pris des photo ?

[BouricatoR]

salut , je vais prendre une tof ce soir et j'essaierai de la mettre demain, a +