Pourquoi j'arrête le Defender

Modérateur : phil13

Répondre
Avatar du membre
david V8 60
Quatre-Quatreux
Messages : 4140
Date d’inscription : mai 2008
Localisation : courcelles les gisors
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#51

Message par david V8 60 »

j'offre 100 euro du 90 et 150 pour le td5 !!! :D
j'aime tous les 4x4 mais pas tout leur chauffeurs !!
terrano 2.7 pour la famille est bushi yamamoto off ..... road !
Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26814
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#52

Message par Grain.de.Sable »

david V8 60 a écrit :j'offre 100 euro du 90 et 150 pour le td5 !!! :D
monsieur est trop bon ...

j'ai deux places épaves qui vont se libérer ... :diable:
ImageImage
Avatar du membre
Galopper 59
VIP
VIP
Messages : 13820
Date d’inscription : août 2004
Localisation : Dunkerque...ch'nord france m'in belo !!
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#53

Message par Galopper 59 »

Grain.de.Sable a écrit :monsieur est trop bon ...

j'ai deux places épaves qui vont se libérer ... :diable:
tu parle autrement du lava beau !!! ohhhhhhh :D :D :D

arff il est pas chez toi mais chez crevette.. :no: :no: :no: :D
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
GALLO'TOUCH
tmy38
Quatre-Quatreux
Messages : 843
Date d’inscription : juin 2004
Localisation : 38 - Grenoble
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#54

Message par tmy38 »

Klug a écrit :Le carter d'huile des premières versions (LHD) ne supporte pas le TT.
La pompe à vide a un vrai soucis (suicide entre 10 et 40.000 bornes).

A part ça...
Ca correspond à quoi LHD ? Est-ce qu'il ne supporte pas les chocs ou est-ce autre chose ?

Ces 2 PBs sont-ils corrigés maintenant ?
********************************************************
HiLux Trip1Fish 2.8L 204cv 2023 - 30000 Km.
*******************************************************
Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26814
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#55

Message par Grain.de.Sable »

LHD = conduite à gauche ...

le cardan quand le véhicule était en compression ou un peu plus (trop ??) en appui tapait sur le karter et oups ... (c'était bien le cardan hein ??? :hein: :rolleyes :)

le souci du karter d'huile a été réglé, la forme du karter a été adaptée et cette modification est maintenant de série si je me rappelle bien ! :)

pour le reste ... klug ?????? :o :D
ImageImage
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103925
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#56

Message par christian.styling »

Land-Rover... Toyota... Nissan... ou Peugeot ou Citroën si on va dans une grande concession ce sont des apprentis qui mettent les mains sous le capot de nos véhicules... :( au mieux des mécanos qui n'en n'ont rien à foutre du client puisqu'en fin de mois ils sont payés pareil... :(

depuis que j'ai quitté << les réseaux >> et que je fais entretenir mes voitures (4x4 ou pas 4x4) par un simple mécano qui travaille tout seul je n'ai quasiment plus de soucis :cool:

c'est pas une question de marque :no:

de plus l'heure de main d'oeuvre est moitié moins chère :)
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
Pat
Administrateur
Administrateur
Messages : 15551
Date d’inscription : novembre 2003
Localisation : ISERE
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#57

Message par Pat »

C'est comme dans beaucoup de métier, ils entrent jeunes dans une structure et s'ils sont bons, une fois sûr d'eux, ils se mettent à leur compte :no:

Ne restent que les .... non rien :diable:
Avatar du membre
Klug
VIP
VIP
Messages : 9997
Date d’inscription : août 2003
Localisation : Beaucaire
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#58

Message par Klug »

Grain.de.Sable a écrit :pour le reste ... klug ?????? :o :D
La pompe à vide ?
C'est toujours la même référence, du même fabricant et c'est une catastrophe.
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2900
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
Avatar du membre
Grain.de.Sable
La Pasionaria
Messages : 26814
Date d’inscription : septembre 2005
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#59

Message par Grain.de.Sable »

Klug a écrit :La pompe à vide ?
C'est toujours la même référence, du même fabricant et c'est une catastrophe.
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2900
déjà rien que le nom de la pièce a un subtil gout d'absurde ... ;)

il fallait bien garder d'une façon ou dune autre l'identité de la marque ...
flaque d'huile un jour, flaque d'huile toujours ... :o
ImageImage
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103925
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Pourquoi j'arrête le Defender

#60

Message par christian.styling »

Imageça c'est pour rire ;) bien entretenu un def ne fuit pas plus qu'un autre :cool: j'ai un voisin qui a un Def et il n'a pas de gros problème avec... pourtant son 4x4 n'est pas neuf et il fait quasi exclusivement des franchissements de frapadingues... c'est vrai que le def nécessite un entretien suivi, c'est vrai que je vois souvent mon voisin dessous ou bien penché sur le moteur ;) mais il ne veut pas le changer contre un toy ou un nissan bien qu'il reconnaisse volontiers leurs qualités à eux... en particulier il bave sur la transmission de mon patrol ;) mais le def... c'est le def

me dégoutez pas... un jour j'aurai un 110 :D
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Répondre