avantages - inconvénients d'une DOUCHE duo 12v

[Amazighland]

j'ai un bidon noir de dix litres que je peux mettre au soleil si j'ai le temps... sinon je fais chauffer la bouilloire sur le réchaud l'avantage des douches 12v est qu'on n'a pas besoin de gravité puisqu'il y a une pompe.

Alors là c'est grave !
Parceque la gravité........................c'est gratuit !
Ta pompe te pompe.

[passionné]

dans le même principe, tu descends un tuyau en cuivre de plombier de ton réservoir jusqu'à l'échappement, tu y fait faire quelques tours et tu remontes à ton réservoir...une pompe, et quand tu roules, tu fait tourner.
toute l'eau est super chaude arrivé au bivouac

Cette idée est bonne aussi mais necessite une pompe qui compense les points hauts(air) de plus le serpentin peut toucher dessous
En general en tout terrain,on roulle pas vite,le moteur chauffe...
On peut recuperer les calories sous le capot,tout simplement en roulant meme au ralenti
On pourrait,je pense placer un radiateur de chauffage central extra plat entre le capot et le moteur.Si ca passe pas une petite couronne de cuivre de 10metres D12 convient tres bien ,l'eau ainsi chauffée remonte dans le bidon par thermosyphon(pas de pompe) et ce tant que le bidon est plus froid que l'échangeur.

[cyrillealice]

je ne vais jamais dans le sahara , il neige tout le temps , la DDE sable a outrance !

C'est pour les mêmes raisons que je ne vais jamais au Salins de Giraud

[Finotoy]

bjr

merci a vous tous pour vos astuces et points de vue.

et un pulvérisateur avec une petite pomme de douche, ça marche?

[Finotoy]

pour avoir de l eau chaude facile et pas cher tu met ta réserve du coté de ton echapement pour etre le plus pres de lui ,tu prend un bout de fil de cuivre ( fil electrique de batiment ) tu l'entour autour de ton echapement une dizaine de tour .tu passe le fil par un trous tous les 4x4 digne de ceux nom on non un et tu le plonge dans le reservoir ne rigoler pas tous ça marche
bon si tu roule dans la journer le soir ta de l'eau chaude , pas le matin !!
a je trouvai le prix cher et j ai tapé narbonne accessoir le premier prix 44€ et la résistente en 12 V coute 38 € ou tu la vue a ceux prix !!

Patrique,
ça marche bien ton astuce?
aurais tu des photos?
tu dénudes le fil d'électricien complètement ou uniquement autour du pot et dans la réserve?

[christian.styling]

un jerrycan NOIR posé sur le capot au soleil => 10 l d'eau tiède pour la douche du soir

[patrique]

Patrique,
ça marche bien ton astuce?
aurais tu des photos?
tu dénudes le fil d'électricien complètement ou uniquement autour du pot et dans la réserve?

je ne sais pas ces un truc qu'on ma donner je vais posé la question
et pour la ponpe de la douche des copains on un moteur d 'essuie glaces avec petite douchette de maison et ça marche tres bien

[nonosse]

bon ben j'en remet une louche !!!
je vais m'expliquer du mieux que je peux
jai actuellement un reservoir de 80 litres de flotte avec douche et pompe de cale avec anti retour a part placer derriere la banquette (voir mon blog).
bon avec mes 3 femmes et leurs trouille de l'eau froid il a fallu tester un peu tout et jai essayer tout ce qui a été nommé!!!
et une bonne solution et un systeme que l'on a dessous la main dans n'importe quel condition au bout de 10 minutes la chaleur du refroidissement moteur on fait un derivation avec un "T" sur la durite du liquide refroidissement a laquelle je rallonge un morceaux de durite diametre 18/22le long du 4x4 sous le chassis placer au mieux pour eviter arrachement et projection sur celui ci
ensuite je fais un serpentin de cuivre version alambic que je place dans l réservoir avec bien sur des raccords et percage bateau ou camping car( vous voyer ce que je veux dire) un tuyaux repart sur le circuit moteur en continue dans l'habitacle du 4x4 je mais une ouverture rapide vanne robinet et lorsque j'ai besoin de prendre ma douche 10 a 15 minute avant d'arriver pour mon bivouac j'ouvre la vanne qui réchauffe l'eau simplementdans mon reservoir cela est tres pratique car en recours il sert aussi de refroidisseur en echange dans le tuyaux car stoker 3litre et refroidissement du circuit par l'eau froide ben pratique pour les grosse cote trop charger
je confirme que l'eau sort tres chaude et que dans certains cas on a joute un mitigeur avec eau froide c'est le must
voil voilou

[crazy-hilux]

bon ben j'en remet une louche !!!
je vais m'expliquer du mieux que je peux
jai actuellement un reservoir de 80 litres de flotte avec douche et pompe de cale avec anti retour a part placer derriere la banquette (voir mon blog).
bon avec mes 3 femmes et leurs trouille de l'eau froid il a fallu tester un peu tout et jai essayer tout ce qui a été nommé!!!
et une bonne solution et un systeme que l'on a dessous la main dans n'importe quel condition au bout de 10 minutes la chaleur du refroidissement moteur on fait un derivation avec un "T" sur la durite du liquide refroidissement a laquelle je rallonge un morceaux de durite diametre 18/22le long du 4x4 sous le chassis placer au mieux pour eviter arrachement et projection sur celui ci
ensuite je fais un serpentin de cuivre version alambic que je place dans l réservoir avec bien sur des raccords et percage bateau ou camping car( vous voyer ce que je veux dire) un tuyaux repart sur le circuit moteur en continue dans l'habitacle du 4x4 je mais une ouverture rapide vanne robinet et lorsque j'ai besoin de prendre ma douche 10 a 15 minute avant d'arriver pour mon bivouac j'ouvre la vanne qui réchauffe l'eau simplementdans mon reservoir cela est tres pratique car en recours il sert aussi de refroidisseur en echange dans le tuyaux car stoker 3litre et refroidissement du circuit par l'eau froide ben pratique pour les grosse cote trop charger
je confirme que l'eau sort tres chaude et que dans certains cas on a joute un mitigeur avec eau froide c'est le must
voil voilou

C'est ce que j'ai, et que je décris dans mon post ci-dessous, sauf que moi je l'ai acheté tout fait, et que je ne reviens pas au réservoir, mais direct au mélangeur.

[nonosse]

bien chouette et propre quel budget as tu dépenser ?
pour le retour on revient sur le circuit moteur pas auréservoir le montage risque de peter a la longue !
quel diametre as tu pour durite ?
merci tu est ou nord est du mercantour?

bien détailler les photos j'ai zapper scuzé moi