Mais de rien, et pour tes tambours arr, n'oublies jamais après chaque sorties boueuses, un coup de jet dedant (par le dessous du sam), et (pour moi) ttes les 4 sorties je démonte le tambour et nettoie tt l'interieur. Ca permet de vérifier le bon fonctionnement, de régler le rattrapage si nécessaire etc.toad a écrit :merci les gars je pense avoir reussi mais sachez qu'en temp que novice c pas moi qui ai fait les frein , la distrib et le joint soy ar!!!! surement que par la suite si g d'autres rep a faire je ferai appel a vos bon conseil
