[ terb_ a écrit :]et le coup de monter les ponts en dessous des lames de suspate, ça marche ? ça doit forcer sur les cardans de tous les cotés, non ?
faut realigner les ponts
Modérateur : romainletu
[ terb_ a écrit :]et le coup de monter les ponts en dessous des lames de suspate, ça marche ? ça doit forcer sur les cardans de tous les cotés, non ?
oué donc aie les amortos d'originepawlowskiromain a écrit :non, tu gagnes en coisement car tu ne touches pas aux butées de pont qui sont donc 5 cm plus loin. Dans l'absolu, tu peux donc gagner 10 cm en croisements![]()
en pratique, à voir![]()

J'ai aussi demandé à DG tunning pour ce kit mais j'hésite pour l'achatsam le rouge a écrit :Salut,
Je suis en cours de commande chez DGTuning pour ce kit, aux US le kit Calmini vaut 279$ ce qui en € donne en gros 220€ sans le port, avec le port on arrive a un peu plus de 600€ sans parler des frais de douanes+la TVA francaise, DGTuning fabrique le kit donc c'est pas marqué Calmini mais le kit est identique, DGTuning le vend 299€+59€ de port, le calcul est rapide,cela devient moins intéressant de commander aux US car le dollar est a 1,30.
A+ Bye
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