Proto tubulaire
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re: Proto tubulaire
Jean-pierre

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re: Proto tubulaire
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re: Proto tubulaire
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re: Proto tubulaire
Mon idée est pas nécessairement d'augmenter le débattement (le suis déjà au taquet de mes amortisseurs, soit environ 50cm à la roue), mais de liberer d'avantage le mouvement.
En effet, pour arriver a comprimer a fond, je suis obliger de mettre quasiment tous le poids de la voiture sur la roue. Et la detente par conséquent veut se faire des 2 roues en même temps.
Donc, mon idée c'est de permettre au pont de bouger plus facilement dans ca plage de débattement.
Ceici étant, avec des amortisseurs plus grand, ca me permettrais d'augmenter encore celui-ci.
L'idée, c'est de deplacer un des points d'encrage au pont d'un des 2 tirants pour le rapprocher de l'autre. Ainsi, le gain est vraiment flagrant.
Je trouve ca mieux que de simplement supprimer un des points, car on garde ainsi 4 points en permanence. Je ne sais pas si ca serait valable sur un véhicule qui va sur la route, mais pour un proto :
Donc, premier boulot, fabrication d'un outil pour extraire sans dommage les silent-blocs des tirants. Donc meulage d'un tube et soudage d'une piece de ferraille a l'interieur :

J'ai un vieu tirant pour faire l'ajustement :

Et enfin, en utilisant le battit et le verrin de ma cintreuse, j'extrais proprement les silent-bloc :

Ca vaut quand même 40 euros pieces ces merdes la... Alors ca vaut le coup de passer 1 heure à les extraire proprement !!!
Donc, voici le tirant a poile. Je le coupe pour rapprocher l'anneau avant contre l'anneau arriere :


Pour essayer souder ca correctement (j'suis pas un pro, alors c'est peut être pas comme ca qu'il faudrait faire, mais bon...), je pointe le truc en place :
Ensuite, avec un disque de 6mm d'épaisseur, je taille une gorge profonde (pas de mauvais jeu de mot SVP
En s'appliquant bien a faire tous le tour avec la gorge profonde, sans oublier d'endroit... (j'en peut plus la...) :
On fait ensuite un premier remplissage. Le MIG au fil fourré est bien pour ca, le fil peut s'enfoncer de 10mm sans problème dans la gorge. Bien sûr, faut mettre la patate au maxi sur le mig. Après, le premier remplissage, un nettoyage SOIGNEUX avant de faire un deuxième passage, puis un troisieme. Le tous de plus en plus large :
Je dois encore faire une passe ce soir, j'ai tellement soudé hier que le thermo de mon MIG s'est mit en sécurité...
Enfin, voila un premier rendu, et superposé avec le vieu tirant. On voit bien que je dexase severement, et que je conserve la distance entre le tirant et la trompette du pont. En revanche, faut voir une fois en place, mais ca va me faire un point un peu plus bas d'avant.
Une fois la soudure terminée, il ne me restera plus qu'a remettre les silent-blocs et modifier la fixation sur le pont :
a+


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re: Proto tubulaire
Beau boulot, comme d'hab'
- Fabrice21
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re: Proto tubulaire
Le fait de rapprocher les 2 silent-blocs permet d'augmenter le débattement. Si si...
Voila, mes MAGNIFIQUES talents de dessinateurs vont te permettre de comprendre........

Alors, en bleu, c'est le tirant.
En noir, c'est les fixations au repos.
En rouge, la deformation maxi qu'accepte le silent-bloc
En vert la position donc des fixations en croisement maxi.
Le trait rose represente le centre au repos puis en debattement.
Pour le reste, je pense que tu comprends tous seul


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re: Proto tubulaire
Ca fait un drôle d'effet mais doit marcher.
Petite question accessoire, qu'est que tu as comme cintreuse ? C'est un modèle course ou alors du courant style Mingori ?
Parce que ça m'intéresse bougrement ton idée pour sortir les silent-blocs de tirants de pont...
Jean-pierre

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re: Proto tubulaire
Bravo pour tout ce que tu fait c'est vraiment fort !
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- Fabrice21
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re: Proto tubulaire
Sinon, pour la cintreuse, comme pour la pluspart de mes outils, c'est des bouzes achetés sur ebay en allemagne.
Ya juste mon post à l'arc qui est vraiment bien.
Sinon, j'achete beaucoup sur les vide-grenier des outils de marques, genre des caisses avec des clefs facom ou des trucs du genre.
Ca me permet d'avoir pas mal de matos a pas trop chere.


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re: Proto tubulaire
Merci Fabrice.
Fin de pourrissage du post.
Jean-pierre
