salut a tous!j'ai acheté un 410 il y a environ 4 mois et je commence a croire que je me suis fais entuber.je vous explique.lorsque je l'ai acheter le vendeur m'avais dit que la bt était hs.finalement c'etait que le croisillon de l'abre ki avait explosé.je l'ai changer et il a tourner meme pas une heure et apres avoir calé plus moyen de demarrer.verdict
ompe a eau gripée donc joint de culasse hs(grosse mayo dans le radiateur,vase et cache culbu).sur le coup j'etait un peu enervé mais bon....j'ai cassée la tirelire et j'ai acheter de koi refaire mon bourrin(ca va les pieces de 410 sont données comparer a celle de mon alfa 147).avec un collegue ont a retrousser les manches et on s'est fait kelke chose de bien(tous les joints haut moteur,pompe a eau,distri,reglage des soupape et du carbu,filtres,fluides etc.....).bref je croyait etre trankil un bon moment.mais samedi dernier,la guigne...en pleine foret j'entend un sale claquement et j'ai meme pas eu le temps de m'arreter que ma BT etait pratiquemen par terre.
je vous dit pas la merde(surtout pour rentrer a la maison).les pates du chassis coté droit ont carrement pétée et les silent-block ont carrement explosés.alors j'ai un peu les nerfs,mon 410 passe plus de temps au garage que sur les pistes
alors ma question est la suivante:est-ce ke c'est deja arrivé a quelqu'un d'autre?(je me sentiré mois con)et surtout qu'est ce ke vous me conseillez?soudure ca peut tenir?si vous avez quelque modifs pas trop cher a me conseiller(silent-block renforcés ou autre)je suis preneur.merci d'avance pour vos reponses?[img]http://D:\Documents%20and%20Settings\coralie\Bureau[/img]
