pour le TT, lequel des deux ?

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malouin
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pour le TT, lequel des deux ?

#1

Message par malouin »

Alors, selon vous :

Lequel des 2 :

KZJ ou Y61 ?

Malouin "a vos réponses" :)
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
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christian.styling
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#2

Message par christian.styling »

une image vaut mieux que dix mille mots pour te convaincre

=clic=>val d'isère
durée 30 sec


=> lever de roue arrière
durée 45 secondes

=clic=>Patrol-Dakar
durée 2 minutes

durée 45 secondes
montée
durée 2 minutes 45 secondes
montée

http://www.youtube.com/watch?v=xcImvD5D5_o&hl=fr
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#3

Message par commando ricard »

Moi perso, je me laisserai tenter par l'Y61 ;)
ᓴᑳᐃᐧᔨᓂᐤ sakâwiyiniw
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#4

Message par Kurios »

Un DEF! :D
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#5

Message par MG94 »

Si tu nous disais déjà à quel usage tu destinerais ce 4x4 ?

Et pourquoi ce choix restreint ? :hein:





Sinon un G, c'est pas mal... :D
:sors:
@+
Jean-pierre

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re: pour le TT, lequel des deux ?

#6

Message par nico39 »

un sam ou un zj :D

non je dirai un trol il sont beau et efficace et plus spacieux il me semble

la premiere video est sympa, ca devais etre limite mais beau a voir :o
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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Phane
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#7

Message par Phane »

ça dépend du terrain mais l'Y61 est un peu large & lourd pour le TT...
Plus la photo est vieille, et plus on à l'air jeune
—————————————————————————————
Mon petit en plus, c’est ma case en moins.
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#8

Message par christian.styling »

Phane a écrit :ça dépend du terrain mais l'Y61 est un peu large & lourd pour le TT...

t'as raison : ça se voit sur les vidéos il est obligé de tout passer sur un filet de gaz le pôvre ;)
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#9

Message par christian.styling »

sans aucun parti pris : le patrol court est le top en franchissement
et le patrol long est [actuellement en véhicule neuf] le meilleur 4x4 de raid
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bismuth
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re: pour le TT, lequel des deux ?

#10

Message par bismuth »

Patrol ! bien sûr :)
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