technique/astuce pour emplir la bVA

Modérateurs : cedricfred, Pat

Avatar du membre
Jbj
Quatre-Quatreux
Messages : 317
Date d’inscription : janvier 2006
Localisation : 40 landes
Statut : Hors ligne

re: technique/astuce pour emplir la bVA

#11

Message par Jbj »

merci des conseils. Au vu de la mauvaise accessibilité du tube de remplissage, je vais faire avec un bout de durit cristalline au bout de laquelle j'emmencherai un entonnoir.
remplissage ultra lent pour éviter les "gloups" qui salopent tout
A+
croque maïs
pajero 2.8 td GLZ 2000, 181 000 km, Filtre JR, EGR out. Bicarburation GO-HV kit AEDEN--> vendu.
KZJ 95 BVA...qu'a pas aimé la bicarbu--> vendu!
Avatar du membre
Jbj
Quatre-Quatreux
Messages : 317
Date d’inscription : janvier 2006
Localisation : 40 landes
Statut : Hors ligne

re: technique/astuce pour emplir la bVA

#12

Message par Jbj »

Voilà, c'est fait.
Alors mes astuces : lever la roue avant droite au maxi, ça permet de vider un max la boite. j'ai vidé ainsi 5,25 L.
Pour le remplissage, comme prévu, un bout de durit cristal de diamètre 10 avec 1 entonnoir : pas une goutte n'a débordé...mais faut vider calmos à l'aide d'un verre doseur muni d'un bec verseur.
Après essai, il s'avère que le niveau est très sensible à la planéité du sol. Devant chez moi, légère pente arrière : niveau entre mini et max de hot à chaud. sur un sol en légère pente avant : quelques millimètres au dessus du max...et sur le plat, presque au max.
Voili voilou
A+
croque maïs
pajero 2.8 td GLZ 2000, 181 000 km, Filtre JR, EGR out. Bicarburation GO-HV kit AEDEN--> vendu.
KZJ 95 BVA...qu'a pas aimé la bicarbu--> vendu!
Répondre