Je suis le nouvel acquéreur d'un Sam SJ413 de 88. J'habite entre Calais et Boulogne sur Mer (62) d'ailleur si certain d'entre vous roulent dans le coin, ca m'interresse
Je l'ai acheté pour me promener et mettre le bateau à l'eau (sur le sable de la plage à marrée basse)
Voilà l'os en images



Et voilà les endroits qui ont souffert:
Les bas de caisse

Le capot

Les 4 coins

Les embases de l'arceau:

A ce sujet, la corrosion a perforé la tôle de la taille des caches en plastique, vaut il mieux changer l'arceau, ou souder des plaques en T renversé et souder tout le tour?
Par contre pas de surprise sous les tapis, nickel de chez nikel!
Le chassis est "propre" mais sale

Sinon, il affiche 86000 kms au compteur 5 chiffre mais vu le flou artistique du levier de vitesse, je dirais plus, a été importé d'allemagne en 2000
A venir,
Allumage neuf (il tourne sur 3 pattes à froid)
Courroie de distrib
Vidange moteur et les transmissions + filtres
A venir venir, grattage / découpe / soudure de tout ce qui rouille
Jumelles +5cms
Qu'en pensez vous?

