Rallye des papillons 2009

[skalraf]

Vincent tu devrais mettre tout sur un Blog ou voir même un site, un peu comme olivier. Il y a plein d'hebergeur gratos voir même ton FAI !!!!!

et continue il y en a plus de 4000 qui suive & qui ne donne pas de commentaire.....................





Cordialement Raf .

[vincent sch]

Merci Skalraf,

Tu penses vraiment que cela mérite un blog ?? Ben écoute, je crois que je suis bien ici, en plus je ne sais pas faire un blog et puis je suis trop paresseux. Enfin toutes les excuses sont bonnes.
Aussi longtemps que les modos ne disent rien, je continue ici.

A plus

Bien content que cela te plaise. La vidéo de Franck est superbe, vivement les suivantes

Vincent

[enduro6]

ne renonce pas Vincent
continue à nous envoyer tout ce que tu as
Moi ,en tous les cas je me régale
et je vais faire comme toi,je vais mettre moi aussi mes photos sur le site,
si tu n'y vois pas d'inconvénient bien sur.
VOILA ET BON COURAGE
BISE EVE

[vincent sch]

la 1ère vidéo ...
"mets tout !! mets tout!! mets tttouuuuuut !!!.... roooaaa ! t' aa pas tout mis !!! "
!!

Cela donne vraiment une bonne image de ce qui se passait dans les caisses. Et la c'est encore sympa. Mais des fois on s'attrapait plus que cela entre pilote et copilote. N'est ce pas Myrtille ?

Moi: Appuis Appuis sur l'accélérateur, plus plus plus!!!
Myrtille: Mais je ne veux pas casser ton embrayage, bon sang!

Et hop ça cale. On reéssaye et rebelote il cale. On était bien planté.

Troisième essai.
Pas plus de chance.
Moi, je m'énerve, pourquoi tu n'appuis pas !!! (En fait il était tellement ensablé qu'il était impossible d'en sortir en longue) Mais cela tu ne le comprends pas quand tu n'es pas aux commandes

Moi: On va passer en courtes Passage en courtes.
Moi : Je t'interdit de mettre la première!! Ne mets pas la première (Rapport à ma boite ultra courte)
Elle: Passage en seconde. Un chti peu de gaz et hop comme une fleur on s'en sort.

Elle: Je passe la troisième ?
Moi: Non, reste en seconde, monte dans les tours.
Attention pas plus de 3000!!

Moi: Non, pas l'herbe à chameau, pas l'herbe à chameau, pas l'herbe à chameau. (Je pense à mon train avant qui va exploser dans pas longtemps à ce rythme) Attention à la petite dunette !!!!

Elle: Excuse moi, je l'ai vu trop tard!!
Moi à coté je ronchonne.

Moi: Pas l'herbe à chameau..... des miliers de "Pas herbe à chameaux"

Moi: Mince je me suis trompé de route, (En même temps je tiens avec un bras l'armoire normande qui menace de nous fracasser le dos)

Elle: Arrête de chialer, ( a chaque dunette le couvercle de cette satanée armoire s'ouvre et menace de me casser le bras, mais cela madame ne le voit pas:fire est ce qu'on est juste ?
Moi: Je pense que je me suis trompé. Continue, on verra bien
Elle: Tu es sur de toi ?
Moi: Non, je suis sur de plus rien (Il y a tout qui vole dans tous les sens dans la caisse
Elle: Jusque ou comme cela ?
Moi: Jusqu'à sept point quatre kilomètre ?
Elle: Jusqu'ou ?
Moi: Jusqu'à 7.4; 7 point 4
Elle: Excuse moi j'ai pas entendu, jusque ou ?
Moi: 7 point 4
Elle: C'est pas la peine de gueuler comme cela!!
Moi: Je dis plus rien.


Dans le chott, Mirtylle mets la main sur le pommeau comme si elle envisageait de passer une vitesse.

Moi: Non reste en seconde!!

Elle semble vouloir esquiver l'eau.
Moi: Rentre dans l'eau!! N'essaye pas de passer à coté, c'est mou à coté!!
Moi: Non, non, reste sur la piste, elle est à droite, ne braque pas de trop!

Elle: Arrête, on dirai que je ne sais pas conduire!!!!
Moi: Bon sang reste sur la piste, elle est sous l'eau la piste
Moi: Oui, bien, bien bieeeennn, .....non, non pas la pas la pas la, gaz gaz gaaaazz! Oui bien, bien,

C'est une ambiance assez spéciale. Mais c'est génial comme ambiance. Je ne sais pas pour les autres mais chez nous s'était comme cela. Isabelle nous disait le soir que Franck pouvait lui dire ce qu'il voulait, elle était dans son trip.

A plus

Vincent

[vincent sch]

ne renonce pas Vincent
continue à nous envoyer tout ce que tu as
Moi ,en tous les cas je me régale
et je vais faire comme toi,je vais mettre moi aussi mes photos sur le site,
si tu n'y vois pas d'inconvénient bien sur.
VOILA ET BON COURAGE
BISE EVE

Pas de soucis Evelyne, comme dirait Franck, vas y mets tout!!! et surtout n'oublie rien!!

A plus

Vincent

[steph]

Ouais, supers vidéo et photos !!!

Merci les gars.

[vincent sch]

Bon, encore quelques photos et une petite anecdote qui montre les conneries que j'ai pu faire.

C'était lors de la première liaison.
Nous voici au départ de cette liaison, le hasard à voulu que nous soyons les premiers.

Les autres sont, pour linstant , derrière nous.

Je précise cette liaison n'était pas chronométré.
Sur le road book il y a avait un CP (controle de passage) qui était mentionné. Nous arrivons à cette intersection et je pense qu'on est arrivé à bon port. Tiens il n'y a personne, pas d'organisation. Myrtille me demande si je suis certain qu'on est bien arrivé au bon croisement.
Moi: J'ai vérifié, tout correspond avec le road book.
Elle: C'est étonnant qu'il n'y ait personne.
Moi: Oh t'en fais pas, l'organisation n'est pas encore en place. On a bien roulé et on ne s'est même pas arrêté pour manger!

Le coin est pas mal, il y a un peu d'ombre.

Nous décidons de manger des salades (Notre armoire normande dans le coffre était rempli dans sa partie supérieure de victuailles en tous genre. PS: Dans les prochains 6 mois, je ne vais plus manger de paté en boite, j'en ai assez mangé pendant le rallye)



Je me mets à calculer le coefficient correcteur de distances.

S'il y en a un que vous voyez en train de recalculer les distances, c'est moi . Et oui avec le compteur kilométrique et des roues un peu hors normes, les distances ne correspondent plus.


Nous attendions tranquilement sur le bord de la route que les commissaires veuilles bien s'installer pour nous mettre leur signature sur la fiche pour confirmer notre passage quand tout à coup nous voyons passer Zab et Franck qui eux ne s'arrêtent pas .


Ben oui, j'avais tout simplement oublier qu'il fallait encore faire 500 tout droit après cette dernière intersection pour atteindre le point de contrôle.
Heureusement que cette liaison n'était pas chronométré.
Le plus "drôle" de l'histoire, c'est que le Road Book précisait qu'il fallait mettre le chronomètre à zéro et moi, j'avais mis le compteur à zéro. Tous mes calculs pour rien, tout était à reprendre. Dur apprentissage.

Voila des paysages que nous avons traversé lors de cette première liaison. Comme elle n'était pas chronométré, nous avons pu visiter.









A plus

Vincent

[vincent sch]

Une autre, que Franck m'a racconté.

Lui avait au départ de splendides bavettes de montées à l'arrière de son véhicule. Mais elles n'étaient pas attachées.

La veille de la première étape, lors du brieffing, le directeur de course nous avait dit que les temps seront pris par les commissaires dès que ceux ci nous auront vu. Cela veut dire que cela ne sert à rien de ralentir ou d'accélérer à la vue du point de controle, c'est trop tard le temps est pris par les commissaires. Il a précisé, sauf dans les dunes. Cette dernière précision était passé à la trappe. C'était le genre de précision que l'on trouve en caratères miuscules en bas de page d'un contract d'assurance. Enfin cela n'avait pas été clairement enregistré. Enfin, pour défendre Didier, ces dames parlaient toutes en même temps, ce qui fait que même SLIM ( le balaise de la troupe) n'arrivait pas à obtenir le silence. Donc ce détail est passé à la trappe.

Revenons en à nos moutons. Zab et Franck abordent la dune du chameau juste avant Star Wars et voilà t'y pas qu'une des bavettes se retourne et vient frotter contre le pneu. Franck et Zab continuent jusqu'au sommet de la dune et Franck voyant les commissaires, dit à Zab: "C'est bon, ils nous ont vu, le temps est pris, comme il y a un temps mort de 10 minutes sur le site, je vais en profiter pour enlever la bavette, ici, c'est pas la peine de faire plus de casse". Enfin c'est à peu près ce qu'il a du dire. Tu me corrigeras Franck Donc il sort son couteau suisse et commence à attaquer la bavette. La voiture est au sommet de la dune. Le couteau suisse peine à couper la satané bavette, c'est sacrément costaud. Bon après 5 minutes c'est fait. Ils reprennent donc la route pour arriver au point de contrôle en bas de la dune et la ils ont la surprise de voir que pendant tout le temps ou ils étaient au sommet, le chronomètre tournait.

A plus

Vincent

[enduro6]

Des nouvelles de mon mavrick

d'après le mécanicien elle aurait avalée du sable
il y aurait un cylindre rayé.
IL doit éprouvé la culasse pour voir dans quel état elle est.
Pourtant, tu te rappelles que je nettoyais mon filtre tous les jours
et même que tu as eu la gentillesse de me l'aspirer à Timbaine.

Franchement je n'y comprends rien
Voilà, on attend la suit
Mercredi je vais à Marseille récurer les affaires dans la voiture.
bise et bonne fête de Paques

[vincent sch]

Bonjour à tous,

Oui je me rappelle avoir soufflé ton filtre. Mais je viens de nettoyer mon intercooler hier et il lui aussi avait des traces de sable J'avais emporté 3 filtres neufs (Merci Euro4x4part's) mais comme chez toi, malgrès toutes les précautions prises, le sable a quand même réussi à passer.

Je suis en train de réaliser un schnorkel. Il n' y a que cela qui pourra être suffisament efficace.

A plus

Vincent