Débuter dans le rally-raid

[Grain.de.Sable]

si si i'marche ...

d'ailleurs tu peux cliquer dans ton propre message ça va aller ...

j'te raconte : arro m'avait mis les télétubbies ... tant qu'à faire moi j'ai choisi téléchat ...

(la page téléchat a dû avoir quelques visites inopinées ...)

taquin cet Arro hein ...

[maarko]

niquel merci
j'ais trouver votre site , je reve..... merci
que du bonheur

[Grain.de.Sable]

le plaisir est partagé. Tu sais moi je reste ici, et mon petit plaisir à moi c'est d'écrire et de faire partager aux autres.

[stv8]

niquel merci
j'ais trouver votre site , je reve..... merci
que du bonheur

merci a toi

stephane

[Grain.de.Sable]

niquel merci
j'ais trouver votre site , je reve..... merci
que du bonheur

merci a toi

stephane

là maarko, je dis bravo ...

tu as déclenché une réaction pour le moins enthousiaste ... c'est rare à ce point !!

[Tak']

là maarko, je dis bravo ...

tu as déclenché une réaction pour le moins enthousiaste ... c'est rare à ce point !!

C'est à cause de l'altitude, le cerveau n'est plus assez oxygéné

[stv8]

toi tu pers rien pour attendre

stephane

[Yacco40]

salut, je viens un peu tardivement...

Je vais te parler de mon expérience. J'avais ton age quand j'ai commencer la compét 4x4, bon, ça ne fait que trois ans de ça.
Le rallye raid comme premier objectif, a mon avis, c'est le dégout assuré.
Je voulais courir moi aussi, mais totalement novice, a part sortie 4x4, bonne base en méca. J'avais aussi un objectif de date de départ comme toi, bon, déjà, ça tu oublies, tu partiras quand tout sera bouclé, ça t'évitera tout stress qui amène a bacler le boulot.
J'ai donc commencer doucement, en copilote, en championnat de france des rallye TT, on peut penser que c'est une année de perdue, ben fais le tu verras...

partie auto :
J'ai ensuite choisi le 4x4, bon tu prends ce qu'il te plait, toutes les marques ont leur points forts et faibles, tout dépendra de la prépa.
Tu te rencardes au max avec des types qui ont déjà couru sur le genre de 4x4 de ton choix, pour bien le préparer, avec en priorité la fiabilisation, et l'amortissement/suspension. S'il te reste des sous ensuite tu optimises les perfs. Ma première expérience : des cv à gogo, mais pas de quoi les amortir, crois moi c'est ralant, en plus tu détruit l'auto.
Ensuite, faut bien connaitre ton auto, et les pannes récurentes de cette auto.

ensuite, partie budjet :

là, c'est le moral qui est important!

pour finir : partie pilotage stratégie de course :
cour de pilotage, si ça te dis, perso, jamais fais.
Par contre, une saison en copilotage, tu apprends énormément de chose, je te le conseille fortement.


voilà mon avis, je ne suis pas un grand pilote, et pas bourré d'expérience, mais un jeune de ton age, qui accomplit son rève tout doucement.

Une dernière chose, souvent tu te poseras des questions, a savoir si tu est fais finalement pour ça, si tu y arriveras, si tu ne fais pas de conneries, essentiellement quand il t'arrivera des tuiles, ne laches pas.. Il m'a fallu deux ans et demi pour pouvoir courir le "petit" championnat de france!

je peux essayer de t'aider en Mp si tu veux

[Tequila83]

Salut à tous, 4x4eux, rallyemens (H et F puisqu'il y en a aussi !), préparateurs, collectionneurs, amateurs........... mais TOUS PASSIONNES !
Pour mettre moi aussi mon "G2S" (grain de sel) dans vos débats, je voudrais dire quelques mots à CHARLY73, et je vais "essayer" de ne pas trop parler comme un vieux schnock assis sur le banc de son village, devant l'église, avec des rêves (non réalisés) plein la tête :

"Petit" (je me marre !), je suis passé par là il y a longtemps.
J'ai 61 balais (avec plus beaucoup de poils dessus) et j'ai rêvé du Dakar à la grande époque (où tu n'étais pas né) quand les Sabine et autres fous s'éclataient dans le sable..... du moins c'est ce qu'on pouvait croire en se contentant de regarder la TV.
- Chez ces gens là (ceux de l'époque), il y avait les "aventuriers", qui avec une vieille Yam 500XT laissaient le cerveau au départ et mettaient GAZ du début à la fin. Ils (pensaient qu'ils) n'avaient rien à perdre.....tout à gagner à se faire remarquer.
La suite a donné raison à quelques uns mais ils sont rares (sans enlever le mérite de T.Sabine, il doit avoir AUSSI eu de la chance au début).
- Ils nous ont fait rêver mais le flambeau a été repris par des peoples qui ne rêvaient que de se faire remarquer ("Ah que coucou" et sa célèbre vidéo : si on n'avait pas perdu 1h1/4 on serait là depuis 1h1/4 ! ---- http://www.dailymotion.com/video/xouz_johnny-au-dakar)
- Il y a eu des bricoleurs (professionnels quand même) de GENIE : les frères MARREAU (http://videos.leparisien.fr/video/iLyROoafJrmk.html), et d'autres....

Tout ceci pour en venir (modestement) à mon cas personnel.
J'ai donc rêvé, comme toi Charly (et sans doute au même âge), à toutes ces aventures, à tous ces challenges et défis à relever POUR SOI MEME, pas pour passer à la TV ou être le "Champion du Monde de son quartier" !
Sans compter qu'à cette époque c'était financièrement plus facile, il faut bien que tu te rendes à L'EVIDENCE :
- Ca te prends la tête EN PERMANENCE. Tu ne fais plus RIEN D'AUTRE ! Plus de sortie entre copains, plus de vie de famille (Tu es dans ton garage tous les soirs, quand c'est pas toutes les nuits), ton boulot s'en ressent, ton humeur aussi et tes proches te regardent différemment.
- Ca coûte un pognon FOU, TOUT ton fric passe dans ton AUTO. Rien n'est gratos et MEME en achetant sur le Net (comme j'ai pu le lire ici) ça te coûte des thunes !
- Tu vas mettre 1, 2 voire TROIS ANS à tout bien préparer..... si tout va bien.... et à ta première sortie, soit tu vas te retrouver 35eme sur 40 (mais heureux d'avoir terminé), soit tu vas abandonner pour une durite qui aura lâché ou une vis foirée......

Alors voilà ce que moi, j'ai fait.
Après avoir travaillé sur quelques autos (pour connaître -un peu- la mécanique car j'aimais ça mais ce n'était pas mon metier), conduit pas mal (vite parfois), balladé au cours de mes voyages sur du sable sans visibilité, lu des bouquins, fait beaucoup de sport pour le physique......et J'AI ATTENDU .

Oui, t'as bien lu Petit : j'ai ATTENDU !
Attendu d'avoir des sous, de pouvoir "me payer ma gauffre" sans enlever quoi que ce soit à ma vie de tous les jours, sans priver ma famille (femme et enfants) d'un w-end à la mer, d'une sortie au restau, sans ME PRIVER et sans enlever quoi que ce soit au confort des personnes dont je partageais la vie au quotidien.
Je me suis dit que SI CA DEVAIT SE FAIRE, CA SE FERAIT...... et tu vois, la patience paie car ça s'est fait !
Mais il m'a fallu attendre le décès de mes parents. J'avais 55ans, les gosses étaient autonomes et j'ai eu une arrivée d'argent qui m'a permis de réaliser mon rêve : COURIR !

J'étais prêt (depuis longtemps) dans ma tête et bien dans mes Converse.
J'avais le temps, l'argent, le soutien des miens à qui je n'avais plus "cassé les c... avec ça" depuis belle lurette.... mais j'avais toujours cette ENVIE et j'était PRET !
Je m'y suis mis, pas au rallye 4x4 mais au Rallye tout court. Mes envies avaient bifurqué du sable au bitume.
J'ai lu (il y avait désormais le Net qui permettait de lire de chez soi toutes les infos qu'on cherchait), j'ai encore appris, j'ai acheté une AUTO (toute préparée), j'ai pris une Licence et j'y suis allé !
- premier rallye, près de chez moi mais avec l'ambition de "bouffer tout le monde"....... ABANDON à la 3eme spéciale : pompes à essence bouchées par la mousse du réservoir (panne de débutant !). Un constat quand même, tant que l'Auto marchait bien j'étais bien placé. Devant certains qui avaient "plus de métier" et une Auto équivalente. J'en suis revenu déçu mais HEUREUX.
J'ai remis ça avec des fortunes diverses.
Je vais rapidement passer sur les 3 saisons de rallye VHC effectuées (je vois que vous fatiguez à la lecture)..... pour arriver à ma CONCLUSION mon Petit Charly :

3 ans de plaisir solitaire (MERCI quand même à mes divers copilotes -hommes & femmes- sans qui rien n'aurait été possible) que je ne regrette pas mais qui m'ont coûté (en gros) entre 120 et 140.000 Euros !

Alors "Petit"...... si tu as compris ce que je voulais t'expliquer...... SI T'AS PAS LES SOUS pour faire ça, PENSE A CE QUI EST LE PLUS IMPORTANT DANS TA VIE et FAIS LE à la place ! .... Tu n'auras JAMAIS de regrets.

Merci à ceux qui ont lu jusqu'au bout et COURAGE à Charly ;o)
Papi Tequila (.....sans vouloir faire de "morale".....juste une belle histoire)
http://www.tequilaracing.fr/

[Anjuna]

Bonjour

Je suis étonné sur les sommes engagés

120 000 euros sur 3 ans, soit 40 000 euros par an

Par curiosité, ce sont des sommes que tu as engagé pour la prépa/engagement sans mécénat ?

Je partage ton avis sur le temps accaparé par ce genre de projet ... Rien que les envies en prennent ... Mais une passion est ce qu'elle est ... Envahissante par définition ...

L'argent, c'est une notion très relative. Ce qui sera beaucoup pour l'un sera peu pour l'autre .


Voilà pour mon avis de doux rêveur qui s'imagine autant dans un siège de spider pour faire une classic Maroc ou dans un bacquet dans un hj61 pour une transaf' ... Un jour... Qui sait... Rien n'est écrit à l'avance

Maintenant, ton avis permet de se décider en connaissance de cause