Tu pourrais mettre une petite photo du montage des durites arrieresManouche a écrit :Et a l'arr j'ai déplacer le support de durite et rallongé par de la durite rigide.
Calmini 2" SHACKLE REVERSE
Modérateur : romainletu
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
je doit etre con car j'ai cherchéjp64 a écrit :Chez DG il y en a
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
je suis pas sur mais je crois que c'est ça non : [img]http://www.suzuki4x4products.com/nieuwe ... ain_dsp1[1][/img]Manouche a écrit :je doit etre con car j'ai cherché
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
ça je ne sais pas...mais il y a de grandes chances, à voir s'ils ne viennent pas en butée en compression plus dangereux qu'en détente.jp64 a écrit :il faut que je descende mes fixations d'amortisseur de 5 cm non ?
merci ça doit être ça les cales
re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0292376716
Par rapport à la photo du kit, je pense qu'il faut soit changer les amortos, soit modifier les ancrages.
Je suis le meilleur pilote que vous n'ayez jamais eu.
Ah oui, j'ai volé deux fois avec vous, on s'est écrasé la moitié du temps !
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
les cales pour les arbres de trans je pensait en avoir besoin mais (les kit ricain faut pas croire que ça croise à mort dessuite)
pour les câles y'avait un schéma avec ttes les côtes qui trainait par ici si t'as un tourneur pas loin de la maison y te ferra ça pour pas cher
B.T 6.5
faux BOOGER en 31" body lift (+7,5cm)
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
Mes flexibles arriere de frein sont d'origine
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re: Calmini 2" SHACKLE REVERSE
Dsl je n'avais pas fait gaffe..jp64 a écrit :Tu pourrais mettre une petite photo du montage des durites arrieres
voilà une photo, j'ai donc déplacé la patte vers la droite...comme indiqué sur la photo, ça me permet de gagner les cm qu'il faut.
Je pense qu'il existe des durite avia pour l'arr mais moi je n'en avait pas sous la main et bien sur personne n'y pense à celle là lors d'une réhausse, moi le premier.

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