T2 , temoin scheck allumé

[phil515]

L'entretien, filtre gazoil,huile,vidange et tout le toin toin, a peine 15 jours
Mais ceci n'explique pas le compte tours qui ne marche plus et le voyant moteur
Grace à votre forum, je regardé le débimetre, je ne l'ai pas encore nettoyé, n'ayant encore le nettoyant spécial. Par contre, il me parrait propre

[big nono]

Slt c'est surement les capteurs moteur j'ai eu ça cet été. Capteur arbre a cames et point haut moteur. Sur c'et ça moi ils m'ont fait changer mon filtre à GO bon c'est pas très cher mais qd même puis la pompe sur le filtre à Go et au final capteurs moteurs. Peut-être me tromp-je

[big nono]

J'avais tout lu, avec l'histoire du compte tour qui flanche là j'en suis sur c'est tes capteurs.....

[didi]

Ah donc nous ne sommes pas certain que le Turbo est en cause.

De quand date ta dernière purge du filtre à gas oil ?
De quand date ton dernier remplacement du filtre à gas oil ?

Le voyant check s'allume de façon aléatoire en cas de présence d'eau dans le filtre à gas oil.
pour le 3L pas pour le 2L7

Ensuite s'il manque de pèche ton moteur, il faudrait peut être voir du coté du débitmètre. De quand date le dernier nettoyage au produit spécial contact électriques du débitmètre ?

A plus

Vincent

oualà,

[vincent sch]

Salut à tous,

Didi, tu es certain, que ce n'est pas vrai pour le 2,7L ? Tu n'as pas une fiche au cul du filtre à gas oil ?

A plus

Vincent

[vincent sch]

Bonjour à tous,

Je me suis trompé dans le mode de passage du Mode I utilisateur au Mode II diagnostique.

Voilà la procédure, elle est valable pour le 2,7L comme pour le 3L.

C'est un pont qu'il faut réaliser au niveau de la prise diag ou encore appellée prise OBDII

Désolé pour cette erreur

J'espère que cette fois si tu arriveras à nous trouver le ou les codes DTC

A plus

Vincent

[didi]

Salut à tous,

Didi, tu es certain, que ce n'est pas vrai pour le 2,7L ? Tu n'as pas une fiche au cul du filtre à gas oil ?

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Vincent

oui oui oui!!

y'a pas de fil au cul du flitre Go!

nananananère

[phil515]

Désolé les gars, je cherche partout, mais ou est 'elle cette prise OBCD2 dans mon T2 de 96 ?
A plus

[vincent sch]

Salut à tous,

Ben ca alors, pas de connecteur au cul du filtre à gas oil et c'est vrai pour tous les modèles de 2,7L ???? J'aurai parié mon T2 que les 2,7L étaient tous équipé de ce connecteur.

Bon, pour la prise Diag, ou encore prise OBDII, elle se trouve tout proche de la manette d'ouverture du capot moteur. Un petit peu en retrait et légèrement décalée sur la droite par rapport à cette manette. (Enfin c'est comme cela sur le 3L. Maintenant que Didi a introduit le doute, je suis prudent )

A plus

Vincent

[phil515]

Désolé d'insister lourdement,j'ai consulté le forum et visiblement cette fameuse prise n'est pas facile à localiser
Certains disent ne pas avoir de prise obd2 sur un T2 de 97, d'autres l'ont trouvée mais avec 14 fiches et seulement 6 fils branchés, j'ai beau regarder partout je ne trouve rien.
J'ai beau ne pas etre tout jeune et moins souple qu'avant, avoir une presbitie avancée, mais ou est 'elle cette fameuse prise ?
Merci de votre patience et à bientot