PAS FREINAGE

[bonello60]

Slt à vous mecaniciens de la semaine et du dimanche,
j'ai un petit probleme de frein, apres avoir changé machoires et cylindres de roue sur mon SANTANA 413 il y à quelques temps, j'ai entrepris la purge ces jours derniers.
J'en suis à la 4eme ou 5eme, et toujours rien .
La pedale durcit tres correctement au pompage et apres quelques instant sans pomper elle redevient molle.
j'utilise du liquide DOT 5, j'ai purgé dans le bon ordre, aurais je oublié qq chose ou dois je me résoudre à casser ma tirelire ??

[Bernard_83]

tu ne nous dit pas tout ...et pas assez ...

maitre cylindre hs
ou prise d'air/fuite

[bonello60]

tu ne nous dit pas tout ...et pas assez ...

maitre cylindre hs
ou prise d'air/fuite

apriori pas de fuite, que pourrais je te dire de plus ??

[gaston26]

Slt à vous mecaniciens de la semaine et du dimanche,
j'ai un petit probleme de frein, apres avoir changé machoires et cylindres de roue sur mon SANTANA 413 il y à quelques temps, j'ai entrepris la purge ces jours derniers.
J'en suis à la 4eme ou 5eme, et toujours rien .
La pedale durcit tres correctement au pompage et apres quelques instant sans pomper elle redevient molle.
j'utilise du liquide DOT 5, j'ai purgé dans le bon ordre, aurais je oublié qq chose ou dois je me résoudre à casser ma tirelire ??

salut!!
tjrs ton souci de freinage???
normalement ton santana doit utiliser du dot 3 voir du 4 le dot 5 si j'ai bonne memoire il est utiliser que sur des moto il est pas synthetique si c'est faux on me reprendra mais je pense que c'est ca
et la surprise si c'est bien du dot 5 pas du 5.1 il est pas melangeable avec les autres et il est compatible qu' avec des joints speciales donc tes joints ont du soufrir
donc c'est du dot 5 ou dot 5.1 que tu utilises??? il est de couleur violet,pourpre?

[gaston26]

aurais tu une harley davidson???

[gaston26]

j'ai vu ton post chez suz c'est bien du dot 5.1 que t'utilises

[bonello60]

j'ai vu ton post chez suz c'est bien du dot 5.1 que t'utilises

Donc si c'est du 5.1 y a pas de probleme ??
vraiment ce probleme de frein me prend la tête, parceque j'ai pas trop envie de me claquer un maitre cylindre à 160 roros si c'est pas ça vois tu. en plus il faut absolument qu'il roule avant la semaine prochaine

[gaston26]

je comprends bien!!!
sinon a titre d'info:
ta pedale est elle spongieuse ou alors elle va direct au fond?

[bonello60]

je comprends bien!!!
sinon a titre d'info:
ta pedale est elle spongieuse ou alors elle va direct au fond?

elle descend au fond apres 1 mn a peine tu repompes 2 fois elle est de nouveau dure

[gaston26]

c'est byzard ton truc normalement quand il ya de l'air dans le circuit la pedal est elastique
fait un test
moteur a l'arret pompe plusieurs fois sur la pedal jusqu'à ce qu'elle devienne dur.
garde le pied sur le frein et demarre le moteur la pedale doit s'enfoncer doucement avec dureter et enleve ton pied et repompe ta pedale doit etre tjrs dure,tjrs moteur tournant attend un peu (1 min) retouche ta pedale pour voir comment elle est???