Sam41 a écrit :Première question :
- tu veux changer les amortos pour quoi faire ?
- Que recherches tu ?
salut sam41
il a pas du voir ton post a propos des susp. pour un suz
c'est vrai çà que cherche tu
Modérateur : romainletu
Sam41 a écrit :Première question :
- tu veux changer les amortos pour quoi faire ?
- Que recherches tu ?
j'veux les changer parceque j'ai l'impression qu'il sont fatigués et c'est pas pour faire du TT hard du chemin de campagne avec et sans boue et de la petite route, un randonneur en quelque sorte.Sam41 a écrit :Première question :
- tu veux changer les amortos pour quoi faire ?
- Que recherches tu ?
ok merci, est ce que c'est mieux à gaz ou huile ??Sam41 a écrit :Ok,
Les miens sont un peu dur, mais pas trop cher.
Des Gabriels :
- arrière de lada niva à l'arrière du Samurai ( Montage simple = 0 modifs )
- arrière de vitara à lavant du Samurai ( montage plus chiant )
Sans réhausse et dans augmentation du débattement, ma solution ne sert pas à grand chose.
De bons Monroe doivent pouvoir faire l'affaire en rando, si la voiture est d'origine.
voila déjà une photo d'un croisementmagantogas a écrit :Salut ça m"intéresse ce que tu écris, as tu quelques photos; merci

Bien le bonjour voisin :dd31 a écrit :Av corsa ar r 21 nevada pour le tt impecable
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