carburateur

Modérateur : romainletu

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bonello60
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carburateur

#1

Message par bonello60 »

j'ai trouve ça sur le net qu'en pensez vous est ce un modèle adaptable et recommandé sur un 413 ?? il etait monté sur un AX GT
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zaza764
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#2

Message par zaza764 »

ça ressemble a un solex 32/34, a confirmer, si c le cas, ça s'adapte très facilement.
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bonello60
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re: carburateur

#3

Message par bonello60 »

zaza764 a écrit :ça ressemble a un solex 32/34, a confirmer, si c le cas, ça s'adapte très facilement.
je vais essayer de me le faire confirmer si c'est le cas alors c'est top merci, je suppose que la fabrication de la platine est inévitable ???
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bonello60
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re: carburateur

#4

Message par bonello60 »

Bon ben j'en sais pas + sauf qu'il etait sur un AX GT 1989 si ça vous cause ??
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phil38
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re: carburateur

#5

Message par phil38 »

Surement sur du 1.4 L PSA ;)
Solex qui va pas mal ;)
phil38
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bonello60
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#6

Message par bonello60 »

bon ok alors on y va, pour 20 roros en plus j'prend pas trop de risque
chouchoubidou62
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#7

Message par chouchoubidou62 »

Ca ressemble enormement au miens qui vient d une 205xs
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Kwisak
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#8

Message par Kwisak »

Bingo , c'est bien cela c'est un solex 32/36 a ouverture progressif , j'ai refait une platine maison avec de petite modif sur le carbu lui meme , apres un bon reglage CO + recallage allumeur est t'aura un vrai samurai Rallye (205) , cela marche du tonnerre.

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bonello60
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#9

Message par bonello60 »

Kwisak a écrit :Bingo , c'est bien cela c'est un solex 32/36 a ouverture progressif , j'ai refait une platine maison avec de petite modif sur le carbu lui meme , apres un bon reglage CO + recallage allumeur est t'aura un vrai samurai Rallye (205) , cela marche du tonnerre.

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tu as fais quoi comme modif ?? c'etait obligatoire ou pour le fun ??
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Kwisak
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#10

Message par Kwisak »

qunad je dit modif c'est le realesage de certains trous de fixations du carbu.
rein de bien mechant . apres faut voir au besoin dechangé le gicleur principal , pour moi j'y est pas touché est j'ai pas de trou ni de perte de puissance.
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