moteur TU dans 410

[doofy83]

salut a tous,

je suis a la recherche de plans d entretoises et de photos pour l adaptation d un moteur psa TU 1400 dans ma crevette
apres avoir fais la fonction recherche je n ai rien trouvé

je compte sur votre aide

merci merci merci

[maarko]

ca m'interesse aussi

[FAB 31]

avec un moteur TU, pas besoin d'entretoise, il te faut une boite de 413 (car le tour de boite des 410 est plus petit),les deux point du haut corresponde et après il te faut faire 2 petites pattes pour fixer le bas de la boite ou sinon reperçé le bloc ( mais attention de pas perçé le cylindre) ça se fait assez bien, par contre il te faut garder la queue de boite du 410 car comme ça tu met l'embrayage qui correspond au moteur (queue de boite PSA et SUZUKI 18 canelure) le mécanisme assorti à l'embrayage, il faut garder la butée du suzuki par contre il faut couper un peu 2 ou 3mm les doigts sur le mécanisme car le guide de la queue de boite le touche légerement et te fait patiné l'embrayage mais avec ce systeme plus de souçi.
Les moteurs TU en plus n'ont quasiment pas de modif à faire pour les supports moteurs, un tombe en façe et l'autre il faut le rallongé

[FAB 31]

par contre avec ça sur le 410 tu ne pourra plus mettre le radiateur devant.
(j'avais un moteur 306 inj, je l'ai vendu complet avec la boite pour un 410 et le radiateur ne passé pas sur le siens alors que moi oui)

[doofy83]

merci pour tes reponses mais j ai pas suivi le coup de l embrayage et de la queue

j ai compris moteur TU boite de 413 ( quel demarreur tu met )

les supports moteur tombes presque en face sur le 410 ou sur le 413?

[FAB 31]

merci pour tes reponses mais j ai pas suivi le coup de l embrayage et de la queue

j ai compris moteur TU boite de 413 ( quel demarreur tu met )

les supports moteur tombes presque en face sur le 410 ou sur le 413?

-la queue de boite d'un 410 à 18 canelures
-la queue de boite d'un 413 à 20 canelures diametre du disque 190 ou 200 mm
-les queues de boite PSA ont 18 canelures diametre disque à partir de 180 à 220 mm
En résumé sur une boite de vitesse de 413 (car c'est quasiment le même diametre de disque) tu monte une queue de boite de 410 comme ça tu as le même nombre de canelure et le bon diametre pour monter un disque d'embrayage PSA qui est plus solide que celui des suz.
Pour le demarreur, moi j'avais adapter celui du moteur qui correspond au volant moteur pour plus de fiabilité
En montant le moteur en transversale, distribution côtés calandre le support moteur droit (côtés passager) tombe en façe, donc l'autre est à rallongé sur le 410 ou 413.
-En faisant l'adaptation faire le montege de la boite sur son support arrière d'origine